El mánager de Enea, invitado del episodio: “No nos gustaron las palabras de Ducati tras la carrera de Misano. Intentó ganar pero Pecco estaba perfecto y ahora Quartararo tiene miedo. El año que viene entra Rigamonti en lugar de Giribuola”
paolo ianieri
07 septiembre
Fue un domingo de grandes emociones, el de Misano Adriatico, inaugurado por Dennis Foggia, maravilloso al ir a llevarse su tercera victoria consecutiva en la pista que lleva el nombre de Marco Simoncelli en Moto3, y luego continuó con la cuarta victoria consecutiva de Francesco Bagnaia. (estamos a las 6 de la temporada) al final de un duelo en el último metro con Enea Bastianini. Aquellas dos Ducati allí delante de todos, seguidas de cerca por la Aprilia de Maverick Viñales y la otra roja, aunque de color amarillo y azul, de Luca Marini, nos recordaban una vez más lo grande y lo bien que lo está haciendo Italia de la moto esta temporada. .
esas palabras contra Eneas
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Pero antes de esa llegada al sprint, ese casi contacto en la última vuelta por la frenada un tanto generosa de Bastianini, que quería prepararse para el ataque a Bagnaia, también despertó un poco de tensión en Ducati, con la .d. de la roja, Claudio Domenicali, pero también el DG Corse, Gigi Dall’Igna, que criticó la maniobra. “Esas palabras no nos atrajeron ni a Enea ni a mí, porque las estrategias se pueden hacer, pero una victoria vale 10 liras y un segundo puesto 5, y al final de la temporada hasta el podio mundial vale premios – dice Carlo Pernat, cuyo gerente es Bastianini, invitado de Paolo Ianieri y Zoran Filicic del episodio de MotoG-Podcast-. Somos profesionales y el dinero también importa. Domingo hubiera preferido escuchar declaraciones felices, para un domingo como este. Entonces Enea entró corriendo a la casa, con la librea de Gresini, había algo de romántico en lo que intentaba hacer”.
bagnaia es una campeona
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En cualquier caso, para Pernat Bagnaia la carrera fue soberbia: “El domingo ganó el más fuerte. Enea lo intentó, y esas vueltas rápidas que firmaron los dos te hacen darte cuenta de lo fuerte que han ido. Pecco gana mucho porque es fuerte, ha hecho cuatro victorias seguidas, una mas bonita que la otra, que mas puede hacer, volar a Marte? Si la gente no ha entendido que es un campeón, no ha entendido nada. De todos modos, dicho esto, si yo fuera Ducati, haría una estrategia para tener siempre dos pilotos jugando por el Campeonato del Mundo, entonces si a dos carreras del final necesitas jugar en equipo, te ayudas entre todos”. Para Pernat, en cualquier caso, “ahora la aguja se ha movido mucho hacia Bagnaia, ahora ves que Quartararo tiene un poco de miedo contra esta Ducati, también porque está solo. Aragón será fundamental para él”.
márquez, de vuelta a australia
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Con la vista puesta en el regreso de Marc Márquez (“Si yo fuera él en estas semanas me iría a otros circuitos y luego volvería a correr en Australia. Tiene que tomarse su tiempo, sería un error que volviera a Aragón. Pero el año que viene con su vuelta será un supercampeonato”), aplausos a Luca Marini (“Por fin también está él”) y Viñales (“Rivola acertó con él, lo critiqué pero tenía razón”) , Pernat desvela también quién será el nuevo ingeniero de pista de Bastianini en lugar de Alberto Giribuola, que se irá a KTM: “A veces haces el campanario, luego abres la puerta de la iglesia y se te escapa el altar. Si Pijamas hubiera ido a manejar a otro conductor nos hubiésemos enfadado, en cambio va a ocupar un buen papel. En su lugar vendrá Marco Rigamonti, hoy con Zarco, que en el pasado trabajó con Capirossi e Iannone”.
07 septiembre 2022 – 08:47
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