¿Fue eso lo que pasó con Sergio Pérez en Red Bull? El lunes, el mexicano tiene que presentarse ante sus jefes en la fábrica del equipo en Milton Keynes. Después del Gran Premio de Bélgica del domingo, está claro: ¡las conversaciones sobre su futuro siguen siendo una cumbre de crisis!
Desde la segunda posición en la parrilla, Pérez cruzó la línea de meta en Spa en octava posición, último entre los pilotos de los cuatro mejores equipos, aunque posteriormente subió al séptimo lugar debido a la descalificación del ganador George Russell. A modo de comparación: su compañero de equipo Max Verstappen comenzó el domingo en el undécimo lugar, pero fue despedido en el quinto lugar y ocupó el cuarto lugar.
Helmut Marko, asesor de deportes de motor de Red Bull, parece estar desesperado por la siguiente actuación decepcionante de Pérez: «Sergio tuvo la oportunidad de obtener un buen resultado desde el segundo puesto. Desafortunadamente, no fue así. Estuvo completamente completo, especialmente en En el último stint empezó y marcó tiempos de 1:48», afirma con seriedad Marko en «ServusTV».
“Lo que parecía tan positivo en la clasificación, lamentablemente no se hizo realidad en la carrera”, dice el austriaco. Pero, ¿qué significa eso específicamente para la próxima cumbre del lunes? “La situación para nosotros es tal que también revisaremos la situación general para 2025. Tenemos algunos pilotos y tenemos un concepto”, ya indica Marko que Red Bull ahora está buscando alternativas.
Mirando a Pérez y la gran presión a la que está sometido el mexicano, añade: «Pero, por supuesto, cada resultado es (importante) para Sergio, y el octavo puesto desde el segundo lugar en la parrilla ciertamente no es lo que esperábamos».
Pérez: “No malgasten energías en especulaciones”
El propio Pérez se mostró feliz tras cruzar la meta: «Ha sido una carrera muy decepcionante. Empezó bien, pero tuve grandes problemas en las rectas, no tenía idea de lo que estaba pasando», afirma el mexicano, que también sufrió durante la carrera. race Se quejó varias veces por radio de la falta de velocidad máxima del coche: «Tuve que ahorrar batería desde el principio y en las rectas estaba muy débil».
Pero pudieron controlar las dificultades y seguir el ritmo de Hamilton y Leclerc, dice Pérez, «pero el segundo stint, después de cambiar a neumáticos medios y con todo el tráfico, lo hizo muy difícil». Luego el equipo acortó el stint, «pero eso significó que estábamos fuera de ritmo», se queja el piloto de 34 años: «Hoy simplemente no estuvimos bien con los neumáticos, el equilibrio tampoco estaba ahí. Así que hay mucho analizar.»
Desde esta perspectiva, Pérez también acoge con satisfacción el momento de las vacaciones de verano, porque hay mucho en lo que trabajar, también en relación con el reciente peor desempeño de Red Bull: «El ritmo de Mercedes fue muy impresionante, tampoco pudimos seguir el ritmo de Ferrari , así que hay mucho que entender». Pérez da por sentado que seguirá sentado en el coche tras el descanso: “Correcto”, dice el mexicano ante esta pregunta.
Pero no quiere entrar en rumores sobre su futuro: «Ya lo he dicho antes: ayer hice una buena clasificación, un buen día. Eso no cambia nada. Creo que tenemos demasiadas cosas que hacer». en el equipo ahora y en qué tenemos que concentrarnos. No podemos desperdiciar nuestra energía en toda esta especulación», intenta Pérez ignorar el ruido que lo rodea.
Y lo deja claramente claro: «Esta es la última vez que hablaré del futuro, sólo para que quede claro para todos: ya no hablaré más de ello ni responderé más preguntas sobre el futuro».
Solo: Tal vez Pérez ya no tenga que hacer eso, ya que su anuncio pronto podría convertirse en una amarga realidad, es decir, si los jefes de Red Bull realmente lo suspenden el lunes…
Horner sigue apoyando a Pérez en la crisis
El jefe del equipo, Christian Horner, considerado partidario de Pérez y que sigue haciendo campaña a favor de no pocos mexicanos, no quiere anticipar las conversaciones del lunes. Después de la carrera, Horner repitió lo que había estado diciendo durante semanas: «La prioridad es apoyar a Checo y ver qué necesita. Queremos que lo logre y lo entregue nuevamente».
Respecto al posible final de su protegido, Horner dejó claro a la prensa: «Nadie quiere tomar esta decisión, sólo que se habla de ello todos los días». Sin embargo, el jefe del equipo también tuvo que admitir el domingo que Pérez una vez más había fallado en sus goles:
Antes de la carrera de Spa, Red Bull había calculado el tercer y quinto puesto, revela Horner, sin especificar qué piloto estaba destinado a qué posición. Ahora hay que ver dónde está el ritmo, explica el jefe del equipo, que al menos da fe de que Pérez tiene una estrategia que no es la ideal y, por tanto, es algo protector con su piloto.
Sin embargo, las fluctuaciones en el rendimiento de Pérez, tanto en relación con el buen comienzo de temporada y la fuerte caída posterior, como con los fines de semana de carreras individuales como en Spa, con una buena clasificación y una carrera débil, siguen siendo un misterio. para Red Bull: «Al menos ahora tenemos tiempo para analizarlo y trabajar con ello», dice Horner.
Por supuesto, la evaluación del desempeño de Pérez se viene realizando desde hace tiempo: «Estamos constantemente analizando, siempre mirando las cosas. Mañana tenemos una reunión, pero no se trata sólo de Checo. También tenemos otros puntos en la agenda antes». sucede que las vacaciones de verano han terminado», dice Horner.
Después de la creciente presión en el campeonato de constructores, de cara al futuro está claro que «tenemos que cambiar las cosas después del parón en Zandvoort». Las discusiones ahora tendrían que mostrar si Pérez sigue siendo el piloto adecuado para esto, y Horner también cita la dinámica en el equipo entre Verstappen y Pérez.
Esto no juega un papel insignificante: «Hasta ahora ha sido una gran asociación entre los dos y Checo es un gran jugador de equipo. Por eso lo fichamos junto a Max a finales de 2020. Ganó seis o siete carreras para nosotros. «, dice Horner. De hecho, ha habido cinco, y el último éxito fue hace más de un año, a pesar de que el RB19 fue tan dominante en 2023.
¿El hecho de que nadie se imponga salva a Pérez?
Sin embargo, Horner cree: «Fue la pareja de pilotos más exitosa que hemos tenido. Pero es frustrante para todos que Checo tenga tales problemas porque nadie quiere eso. Todos quieren que tenga éxito porque duele verlo en esta situación». » Sin embargo, el británico lo deja claro: “El equipo estaba y está detrás de él”.
Lo que Horner no dice, pero también es cierto: que ninguno de los candidatos sustitutos de Pérez ha podido imponerse explícitamente en las últimas semanas. Daniel Ricciardo tuvo problemas con su estrategia varias veces en las últimas carreras y recientemente le resultó difícil convertir su rendimiento mejorado en algo medible.
Yuki Tsunoda parece haberse quedado sin fuerza desde la extensión de su contrato con Racing Bulls, lo que efectivamente significó decir no al ascenso a Red Bull. A Liam Lawson se le permitió probar con Red Bull, pero al neozelandés obviamente le faltan kilómetros como piloto reserva y joven…
Lo mismo se aplica a Isack Hadjar, que últimamente llamó la atención con sus buenas actuaciones en la Fórmula 2, algo que no pasó desapercibido para el campeón del mundo Max Verstappen: «Lo veo aquí y allá con el equipo, ha pilotado el coche varias veces , y está haciendo un gran trabajo después de haber tenido mala suerte al comienzo de la temporada», elogia el holandés: «Ahora, por supuesto, le toca a la dirección ver qué hacen con él».
Verstappen: «Nuestro principal problema es el coche»
Sin embargo, Verstappen no quiere dar ningún consejo a sus jefes en Red Bull el domingo sobre la difícil decisión sobre quién ocupará el puesto de piloto junto a él; está bastante molesto por el ruido que rodea a Pérez: «Creo que nuestro principal problema es el coche. Deberíamos centrarnos en ese «centrarse principalmente en», el holandés rechaza la discusión.
Para luego decir: «Si miramos el fin de semana de Checo, diría que fue muy positivo. Por supuesto, la carrera… pero eso demuestra que tenemos problemas con los neumáticos y su vida útil», defiende su compañero. : «Deberíamos prestar atención a eso».
Pero es cuestionable si Marko, Horner y compañía lo ven así; si no, bien podrían ser las vacaciones de verano más largas de todos los tiempos para Sergio Pérez…