Peloton está poniendo fin a la producción interna de las bicicletas estáticas que le valieron a la compañía de fitness conectada un seguimiento fanático, en el último replanteamiento estratégico para seguir el fuerte cambio en su fortuna financiera.
El grupo con sede en Nueva York dijo que suspendería las operaciones en Tonic Fitness Technology, la planta de fabricación taiwanesa que adquirió por unos 45 millones de dólares menos que hace tres años. Rexon Industrial, otra empresa taiwanesa con la que ha trabajado durante varios años, se convertirá en el principal fabricante de bicicletas y cintas de correr de Peloton.
Barry McCarthy, el exejecutivo de Netflix y Spotify que Peloton incorporó como director ejecutivo en febrero, describió la medida como una progresión natural en una estrategia de simplificación de la cadena de suministro de la empresa y de centrarse en el software y el contenido en lugar del hardware, donde ha estado intentando para mejorar sus márgenes de beneficio.
“Creemos que esto, junto con otras iniciativas, nos permitirá continuar reduciendo la carga de efectivo en el negocio y aumentar nuestra flexibilidad”, agregó.
En mayo, Peloton dijo que había terminado su tercer trimestre fiscal con solo $ 879 millones en efectivo y equivalentes de efectivo sin restricciones, y McCarthy admitió que las salidas de efectivo lo habían dejado “poco capitalizado” para una empresa de su tamaño.
Desde entonces, ha recaudado $ 750 millones en nueva deuda de prestamistas como Blackstone y Apollo, mientras McCarthy intenta recortar $ 800 millones de los costos anuales para 2024. casi $ 50 mil millones a fines de 2020, cuando los inversores esperaban que continuara el aumento del apetito por hacer ejercicio en el hogar impulsado por la pandemia.
Cuando Peloton tomó el control de Tonic poco después de salir a bolsa en 2019, presentó la adquisición como una forma de tener más control sobre su cadena de suministro en un momento en que el cofundador John Foley perseguía objetivos de crecimiento ambiciosos y le decía a su directorio que la compañía podría algún día valdrá 1 billón de dólares.
En 2021, Foley inició la construcción de una planta de fabricación de 400 millones de dólares en Ohio y dijo que la producción estadounidense aceleraría su crecimiento y “nos permitiría dormir mejor” frente a las preocupaciones sobre el riesgo de una guerra por Taiwán. Desde entonces ha abandonado el sitio.
Andy Rendich, director de la cadena de suministro de Peloton, dijo en un comunicado que Rexon era “un socio comprobado para nuestras operaciones globales”, y agregó que sus más de 100 empleados de Peloton en Taiwán “continuarían desempeñando un papel clave en nuestra estrategia de ingeniería y fabricación”. ”.
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