Esta señal de tráfico en realidad solo se conoce de las vacaciones en las montañas: ¡Atención, rocas que caen! También lleva un año en un misterioso edificio de la B 1.
Es bastante improbable que las rocas rueden sobre la carretera principal aquí. Cualquiera que conduzca por la carretera hacia la ciudad conoce el antiguo puente macizo que se apoya en forma de muro en el lado derecho. De más de cinco metros de altura, asegurada con malla de alambre, se aprecian algunos impactos de bala.
No se ha aclarado completamente de qué se trata esta pieza de puente. “El Departamento de Carreteras y Parques no sabe si alguna vez hubo un puente en este punto”, dice el concejal de transporte de la ciudad de Lichtenberg, Martin Schaefer (47, CDU) a la BZ en el frente.
Según los foros de Internet, parte del anillo de carga exterior planificado del ferrocarril se construiría aquí en la década de 1940, es decir, en medio de la Segunda Guerra Mundial.
Las vías del patio de clasificación de Wuhlheide habrían corrido por el puente. La ruta nunca se puso en funcionamiento, la estación luego se conectó de manera diferente.
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No está claro cómo continuará el muro, el edificio pertenece a una propiedad adyacente detrás de él.
Por cierto, no ha habido grandes caídas de rocas hasta ahora. Según el concejal Schaefer, solo hubo demoliciones menores, especialmente después del ciclo de congelación y descongelación.
Nadie resultó herido.
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