Largos atascos, películas de sexo y público que contemplaba ‘el arte’ desde la gran pantalla. La historia de los autobios de Drouwen es famosa e infame entre muchas personas en Drenthe. Hace exactamente treinta años desapareció el autocine, el primero de su tipo en los Países Bajos. Los entonces directivos, la familia Delger, miran hacia atrás.
No Ámsterdam, La Haya o Utrecht, sino Drouwen, precisamente, tiene la primicia holandesa con los primeros cines para automóviles. Al empresario Klamer Hilbolling se le ocurrió la brillante idea en 1969. Luego, Hilbolling gestiona el parque recreativo y el centro de restauración De Oude Waag.
Descubre que hay uno en Gelsenkirchen, Alemania. Una vez allí, ve que se acercan cientos de coches. “Y entonces estás vendido”, se ríe Harry Delger. Entonces todo va bien. El autocine de Drouwen estará listo en tres meses. Detrás del parque se construirá una enorme pantalla de 10 por 23,5 metros, con espacio para doscientos coches.
Delger se involucró en el cine de automóviles a partir de 1970, cuando inició una relación con Roelie, la hija de Klamer. Delger es originalmente analista químico, pero pronto se involucra en el negocio familiar. En 1973 asumió el papel de proyeccionista de cine. Harry: “El tipo que siempre proyectaba películas en los autocines no apareció una noche y lo despidieron. Así que tuve que hacer ese trabajo”.
No olvidará pronto su primera noche en la sala de proyección. “El empleado despedido apareció de repente en el local con una escopeta. En la jaula había dos destornilladores suyos y quería que se los devolviéramos”. El hombre dispara un par de veces al aire, pero eso es todo. “La policía todavía estaba involucrada. Fue como en las películas, sí.”
En 1976 la familia Delger se hizo cargo del autocine de Hilbolling. En años posteriores, también se unieron su hijo Marcel y su hija Linda. La atracción Drouwer vivió su apogeo a principios de los años 80. Según Harry, al cine irán entre sesenta y setenta mil cinéfilos. “Había atascos de tráfico entre Borger y Drouwen”, recuerda Roelie. “Luego vendimos los billetes a los coches para evitar que dieran la vuelta”.
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