El flujo de transporte marítimo en los canales de la región de Alkmaar está en juego. Una combinación de trabajo planificado, tráfico recreativo adicional y la falla del puente ferroviario en Alkmaar provoca importantes retrasos. “Aparentemente, el envío está bajo en la lista de prioridades”.
Así lo afirma Andries de Weerd de Koninklijke Binnenvaart Nederland, en parte debido a la trabajo en el puente Kraspolder en Nieuwe Schermerweg en el lado este de Alkmaar.
El trabajo en ese puente en junio no solo causará interrupciones en el tráfico terrestre, sino que también se verá afectado el transporte marítimo. “En sí mismo, eso no es una conexión muy importante para el envío comercial”, comienza De Weerd con optimismo a un socio de medios. Centro de Alkmaar.
Problemas del puente ferroviario
Pero el canal Alkmaar-Kolhorn, que cruza el puente Kraspolder, es una posible ruta alternativa para los barcos que no pueden pasar el puente ferroviario en Alkmaar. Hay grandes problemas con eso. “Ese puente ahora solo se abre una vez al día, lo cual es muy pobre”.
“Algo salió mal con un muro de tablestacas en el puente ferroviario y ahora no pueden operarlo de forma remota. Pero abrir ese puente solo una vez al día. Aparentemente, ProRail no cree que seamos una prioridad”.
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El trabajo en Kraspolderbrug se ha discutido de antemano con la industria del transporte marítimo comercial. “Para evitar un auge en los puentes cerrados, estas actividades se programan en consulta”, explica De Weerd. “Es bueno lo que van a hacer allí”.
El puente se está preparando para el control remoto. “Queremos que la provincia continúe con la operación del puente central. Pero claro, no sabíamos de antemano que habría problemas con el puente ferroviario”.
circunnavegar
El Kraspolderbrug estará cerrado por la noche para los usuarios de la carretera a partir del 12 de junio durante una semana. A partir de hoy, el envío ya no puede pasar. Debido al cierre de ese puente, los usuarios recreativos en el agua se desviarán más a menudo a través de Noordhollandsch Kanaal a través del centro de la ciudad de Alkmaar, espera De Weerd.
Pero allí se encuentran con ese puente ferroviario. “Ahora estamos intentando que el puente se abra tres o cuatro veces al día”, dice De Weerd. “Pero se pueden esperar algunas multitudes porque la gente está circunnavegando. Y luego también viene Sail Den Helder”.
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