Obligación de placa, seguro y casco para todos. Estas son las nuevas reglas para ordenar el uso de scooters eléctricos (45,9 millones compartidos en las carreteras italianas) anunciadas por el Ministro de Infraestructura Mateo Salvini e incluida en el borrador de la Ddl sobre el nuevo Código de Circulación que aterriza el martes 27 de junio en el Consejo de Ministros, tras el aplazamiento del jueves.
Circulación sólo en zonas permitidas
Entre las novedades que afectarán a la llamada micromovilidad eléctrica en las ciudades italianas está la de un mecanismo que bloquea los vehículos si salen de las zonas permitidas. Corresponderá a la resolución del Concejo Municipal para la activación del servicio de alquiler de scooters prever “la obligación, para el propio gestor del servicio, de instalar sistemas automáticos que impidan el funcionamiento del mismo fuera de las zonas del ciudad en la que está permitido viajar”.
placa y seguro
El proyecto de ley también establece la prohibición de circulación de patinetes eléctricos sin adhesivo (recubiertos de plástico e inamovibles) y cobertura de seguro (seguro de responsabilidad civil frente a terceros).
Casco obligatorio para todos
A continuación, se introduce la obligación de utilizar un casco a bordo de los scooters para todos los conductores. Ahora solo los conductores menores de edad tenían que usar cascos. En 2021, el Municipio de Florencia había extendido la obligación también a los adultos, pero Tar había aceptado la apelación de una empresa compartida, cancelando así la disposición. El motivo de la sentencia fue “la falta de competencia normativa” del Municipio en materia de seguridad vial y código de circulación.
Límite de velocidad
Establece que los patinetes pueden circular “únicamente por vías urbanas con un límite de velocidad no superior a 50 km/h.
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