El piloto canadiense de Fórmula 1, Lance Stroll, cree que se debe ajustar la famosa curva Eau Rouge en el circuito de Spa-Francorchamps. En esa parte del circuito, el joven piloto de carreras holandés Dilano van ‘t Hoff murió el sábado debido a una caída en una pista mojada.
«Eso realmente necesita ser revisado, porque esa curva ahora es demasiado peligrosa», dijo el piloto de Aston Martin después de su cuarto lugar en la carrera de velocidad en el Gran Premio de Austria.
«Es un día trágico para el automovilismo. Quiero que todos piensen en lo que pasó allí hoy. Perdimos a dos jóvenes en ese lugar en el lapso de cuatro años», dijo Stroll, refiriéndose al fatal accidente del piloto francés Anthoine Hubert en Spa. en 2019. «Lo decimos todos los años, esa esquina es demasiado peligrosa y realmente necesita cambiar. Cada vez que pasamos por esa esquina, un accidente está al acecho».
Van ‘t Hoff se estrelló casi en el mismo lugar que Hubert; después de Eau Rouge, la torcedura sigue a Raidillon y los conductores conducen hasta Kemmel, la larga recta hacia Les Combes. Después de la muerte de Hubert, el circuito amplió los carriles de salida y movió las barandillas hacia atrás, pero la combinación de curvas sigue siendo la misma y, especialmente bajo la lluvia, es potencialmente mortal porque los conductores no ven casi nada a través del agua que salpica.
A esto se refirió Max Verstappen cuando reflexionó sobre el accidente tras su victoria en la carrera de velocidad. «Realmente necesitamos ver en qué podemos mejorar. He visto imágenes de esa carrera. Estaba muy mojado, por lo que no deberían haber reiniciado esa carrera. No se podía ver nada a través de ese rocío. Chicos del campo trasero van a toda velocidad hacia esa esquina, pero no ven nada. Así que deberíamos hacer algo para reducir ese rocío y al menos aumentar la seguridad».