Según un informe, Continental quiere que la debilitada división de suministro de automóviles vuelva a ser rentable mediante la racionalización de su administración.
En el sector del automóvil, en el que también se agrupan los negocios de pantallas y sistemas de asistencia a la conducción, se eliminarán alrededor de 5.500 puestos de trabajo en todo el mundo, más de 1.000 de ellos en unas 30 localidades alemanas, como informó el domingo el “Manager Magazin” citando la Asunto que informaron personas conocidas. Esto equivaldría a poco menos del tres por ciento de los más de 200.000 empleados de Conti. Se espera que con esta medida se ahorren varios cientos de millones de euros. Cuando se le preguntó, un portavoz de Continental dijo que no harían comentarios sobre los rumores. Sin embargo, la empresa está estudiando “nuevas medidas para fortalecer la competitividad de la división Automotriz”.
Según el portavoz, esto incluye posibles cambios en las estructuras administrativas para permitir decisiones más rápidas y ágiles en el futuro y reducir la carga de costes. Se examinarían las medidas apropiadas. No puede decir si ya se ha tomado una decisión.
Según “Manager Magazin”, habrá reuniones porque aparentemente la administración, la producción y el desarrollo en particular están excluidos por el momento. Los planes se presentarán a los empleados en una transmisión web este lunes.
Con este paso, el jefe de la división de automoción, Philipp von Hirschheydt, en el cargo desde mayo, quiere ahorrar 400 millones de euros en costes anualmente a partir de 2025, continúa la revista. Se deberían alcanzar alrededor de 200 millones de euros ya en 2024.
La mayor división de Conti, con sus 100.000 empleados y unas ventas anuales de 18.300 millones de euros, debería retomar una senda rentable.
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HAMBURGO (dpa-AFX)
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