Los conductores de autobuses del transporte regional dejarán de trabajar durante tres días a partir de hoy. A pesar de los paros laborales anteriores, según el sindicato FNV, no se ha llegado a un convenio colectivo de trabajo digno, por lo que es pura necesidad hacer huelga hasta el viernes por un salario más alto y una menor carga de trabajo.
El sindicato señala con el dedo acusador a los empleadores, que se niegan a cooperar en la creación de mejores condiciones de trabajo. “Simplemente levantan el dedo medio hacia su propio personal”, dijo la directora de FNV, Marijn van der Veel.
No se sabe cuántos autobuses se cancelarán en Drenthe en los próximos días. Durante los días de huelga anteriores, el 70 por ciento de los viajes podían continuar a nivel nacional, aunque esto difería por región. Unas 13.000 personas trabajan en el transporte regional. Unos seis mil de ellos están afiliados a la FNV. Los compañeros de CNV no están participando en la campaña: el sindicato sí firmó el convenio colectivo de trabajo vigente.
En Emmen es mucho más tranquilo en la estación, dice la reportera Esmée Söllner. “Hay autobuses, pero muchos menos de lo habitual. Solo veo seis autobuses en el tablero en la próxima hora”. El Q-liner a Groningen también conducirá menos. “Funciona una vez por hora, en lugar de cuatro veces”.
Por cierto, solo unas pocas personas esperaban el autobús a Groningen esta mañana. Esto puede tener que ver con las vacaciones de otoño. Una elección consciente, dice ella. “Han tenido esto en cuenta conscientemente. Los conductores quieren demostrar que no están de acuerdo, pero no quieren ser una carga para demasiados pasajeros”.
Según Van der Veel, a los conductores les resulta muy molesto para los pasajeros que los autobuses se queden a un lado, pero no les dejan otra opción. “Esta huelga se debe realmente a la falta de voluntad de los empleadores para llegar a un convenio colectivo de trabajo justo”, dice el sindicalista. “Los conductores están realmente hartos ahora y no van a dejarlo pasar. Continuarán hasta que se establezca un convenio laboral colectivo justo”.
La Asociación de Empresarios del Transporte Público (VWOV) encuentra incomprensibles las huelgas. El presidente Fred Kagie no entiende que hay una huelga por un contrato colectivo de trabajo que vence a fines de este año. “Ya hemos invitado a la FNV varias veces. Pero las demandas que establece ahora el sindicato son sobre el futuro, por ejemplo, sobre la presión laboral. No veo cómo esos requisitos pueden introducirse retroactivamente en el convenio colectivo de trabajo actual”. Por lo tanto, Kagie hace un llamamiento: “Vengan a la mesa y dejen de hacer campaña”.
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