El director técnico de Ferrari está al frente del diseño del monoplaza de 2025, una imagen que contradice los rumores de su inminente salida del equipo de Maranello
Mientras Ferrari busca su propia identidad en términos de prestaciones del SF-24, comprometido por la reaparición del marsopa, en Silverstone otra cuestión “técnica” ocupó el centro del paddock, sobre la posible transición del actual director técnico de Ferrari responsable. para chasis, Enrico Cardile, en Aston Martin. Como se sabe, el equipo de Lawrence Stroll se encuentra en una fase negativa en cuanto a resultados deportivos. El AMR24, tras algunas mejoras aerodinámicas, tuvo que volver a las soluciones iniciales. Paralelamente, el equipo continúa con la ampliación de la sede inaugurada hace un año justo frente a la entrada principal del trazado inglés. En esencia, está claro que el equipo no sólo necesita implementar todas las herramientas técnicas a su disposición, especialmente el túnel de viento que estará operativo a partir de finales de año, sino también consolidar el personal técnico. El equipo está bajo la dirección técnica de Ian Fallows, que llegó procedente de Red Bull hace casi dos años, y puede contar (con responsabilidad para futuros proyectos) con la experiencia y el talento indiscutible de Luca Furbatto.
después de newey
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El nombre de Cardile saltó a la fama casi coincidiendo con el anuncio de la salida de Adrian Newey de Red Bull a finales de abril. Los rumores se intensificaron progresivamente, relacionándolos con el encuentro que tuvo lugar en Imola entre Lawrence Stroll y Mattia Binotto. Sin embargo, el anuncio de la llegada de Andy Cowell como director general del equipo ha enfriado esta hipótesis y, en paralelo, también los rumores sobre el paso de Enrico Cardile, que mientras tanto parece firmemente al frente técnico de Ferrari y participa activamente. en el diseño del monoplaza 2025. Esto constituiría una confirmación bastante significativa del declive de la hipótesis de Aston Martin como su posible destino futuro.
efecto dominó
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En cualquier caso, resulta difícil interpretar las repentinas aceleraciones y desaceleraciones que han tenido los rumores sobre el mercado técnico en los últimos meses. Un hecho objetivo, sin embargo, parece ser el efecto dominó que ha provocado la salida de Adrian Newey de Red Bull, poniendo en marcha un desplazamiento de peones muy importante entre los distintos equipos, conectados entre sí aunque no de forma directa u obvia. Su decisión sobre el futuro también tendrá un efecto cascada en los movimientos de los demás.
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