Panasonic construirá una fábrica masiva de $ 4 mil millones en la zona rural de Kansas para fabricar celdas de batería para Tesla. Un anuncio que se produce cuando el mundo se ve afectado por una gran escasez de componentes electrónicos que podría extenderse a las baterías eléctricas.
Una oportunidad para Texas
La planta estará ubicada en los alrededores de la localidad de De Soto, de poco más de 6.000 habitantes, donde se encuentra una antigua fábrica de municiones. Los funcionarios de Kansas dicen que el desarrollo del sitio beneficiará en gran medida la economía de la región y del estado, apoyando aproximadamente 4,000 empleos adicionales creados por proveedores y empresas de la comunidad y 16,500 empleos en la industria de la construcción.
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” Como la inversión privada más grande en la historia de Kansas y una de las plantas de fabricación de baterías para vehículos eléctricos más grandes de su tipo en la nación, este proyecto será transformador para la economía de nuestro estado, brindando un total de 8,000 empleos de alta calidad que ayudarán a más personas de Kansas a crear mejores vive para ellos y sus hijos dijo la gobernadora estatal Laura Kelly.
La construcción de esta fábrica llega solo unos meses después de que Tesla comenzara la producción en su nueva Gigafactory ubicada en Austin, Texas. Como se explica gizmodoes muy probable que la fábrica operada por Panasonic esté diseñada para abastecer a esta Gigafábrica, en particular porque el estado de Kansas no está lejos del de Texas.
La necesidad de Tesla de baterías
Hasta ahora, Tesla ha confiado principalmente en Panasonic y otros proveedores, incluido CATL de China, para las celdas de batería que se encuentran en los paquetes de baterías de alto voltaje de sus automóviles, así como en los sistemas de almacenamiento de energía de la compañía para uso doméstico, comercial y a escala de red. instalaciones, especifica CNBC. Además, Panasonic ya ha invertido en una fábrica de baterías que opera junto con Tesla en Nevada.
La industria de los vehículos eléctricos está creciendo y Tesla lo está aprovechando. Fotografía: Vlad Tchompalov / Unsplash
La firma de Elon Musk también está trabajando para producir sus propias baterías. Prueba de ello es la toma de control de la empresa canadiense Hibar Systems, especializada en baterías eléctricas para el mercado de la automoción. En octubre de 2021, Tesla dijo que cambiaría la química de las celdas de batería que usa en todos sus vehículos de línea estándar para usar celdas de fosfato de hierro y litio (LFP) en lugar de celdas de níquel-cobalto-aluminio (NCA).
La implementación de la nueva fábrica operada por Panasonic se produce cuando el crecimiento de Tesla se dispara. El fabricante alcanzó así los 936.000 vehículos entregados en 2021, un 87% más que en 2020. Según la firma de análisis Canalys, las ventas globales de vehículos eléctricos de batería ascendieron a 4,5 millones de unidades en 2021, o aproximadamente el 69% de las eléctricas mundiales. venta de vehículos, incluidos los vehículos eléctricos híbridos enchufables.
El creciente sector de los vehículos eléctricos
En general, el sector de los vehículos eléctricos está en auge, particularmente como resultado de las políticas implementadas por los gobiernos de todo el mundo que quieren alejarse gradualmente del diésel para pasar a los eléctricos. Tesla no es la única empresa que quiere aprovechar esto.
General Motors, por ejemplo, anunció la inversión de 7 mil millones de dólares en el sector, incluida una sociedad con LG para desarrollar una planta de producción de baterías eléctricas. Por su parte, Ford dedicará cerca de 30.000 millones de dólares a su transición para que su producción alcance el 50% de vehículos eléctricos en 2030.
Sin embargo, el sector podría verse frenado por una escasez; Jim Rowan, jefe y presidente de Volvo Cars, cree que ” la escasez de suministro de baterías se convertirá en un gran problema para el sector “. Queda por ver si estas numerosas inversiones podrán revertir la tendencia.
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