Por iniciativa de los Países Bajos, una coalición de doce países trabajará juntos para eliminar gradualmente los subsidios a los combustibles fósiles. El Ministro de Clima saliente, Rob Jetten, anunció la iniciativa el sábado en la cumbre sobre el clima en Dubai.
Hace dos años, en la cumbre sobre el clima de Glasgow, todos los países acordaron por primera vez “eliminar gradualmente los subsidios ineficientes a los fósiles”. Pero esa frase no ha dado mucho resultado desde entonces. En muchos países aún no está claro cuánto se gasta realmente en dichos subsidios.
“Debemos cumplir la promesa que hicimos en cumbres anteriores”, dijo Jetten el sábado. Si hay alguno a nivel mundial se gastan billones subsidios a los fósiles, cree que la transición climática no tendrá éxito. “Tenemos que asegurarnos de que las condiciones económicas sean las adecuadas”.
Este año, el gabinete saliente demostró que los Países Bajos gastan entre 40 y 46 mil millones de euros al año en subsidios a los fósiles. Se trata en gran medida de beneficios fiscales para las empresas, que, por ejemplo, pagan muchos menos impuestos sobre la energía que los hogares.
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Los países europeos en particular participan
Los países que se unan a la coalición, siguiendo a los Países Bajos, elaborarán una visión general de sus propios subsidios a los fósiles. Luego elaboran planes nacionales de eliminación, tal como se elaboraron planes nacionales para reducir las emisiones de CO2 en el marco del Acuerdo de París.
La coalición está formada principalmente por países europeos, como Bélgica, Austria, España y Francia. Pero también se han sumado Canadá, Costa Rica y el archipiélago de Antigua y Barbuda. Jetten espera que pronto se unan más países.
Aunque sólo una minoría de los estados miembros de la UE se ha unido al club de Jetten, el Comisario Europeo del Clima, Wopke Hoekstra, está pidiendo a todos los países europeos que eliminen gradualmente sus subsidios a los fósiles. “Nos molestan”, dice.
El combustible en la aviación y el transporte marítimo internacionales sigue estando libre de impuestos
Los países no sólo quieren eliminar los subsidios internos a los combustibles fósiles, sino que también examinarán las “barreras internacionales”. Por ejemplo, los combustibles utilizados en la aviación y el transporte marítimo internacionales siguen estando actualmente libres de impuestos. Esto es una espina para los grupos ambientalistas, porque hace que el transporte contaminante sea más atractivo.
La declaración de la coalición no dice explícitamente que presionarán para que se ponga fin a los subsidios internacionales al combustible, pero sí quieren “identificar oportunidades” para fijar el precio del uso de combustible de barcos y aviones.
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