Cuatro días antes del inicio de la Ocean Race, Boris Herrmann se presentaba lleno de ilusión y confianza. Los nuevos foils del Malizia Seaexplorer han demostrado su eficacia, dijo el patrón de Hamburgo el miércoles en Alicante, España.
El hombre de 41 años explicó que las nuevas alas en forma de ala en los costados del casco son incluso mejores que las anteriores: «Llevamos tres días en el mar con ellos. Las láminas se meten un poco en el agua». más verticalmente y así dar más potencia desde el lateral». La primera prueba del buen desempeño fue la «In-Port-Race», que Herrmann y su tripulación ganaron el pasado domingo.
«Vendée Globe» no está en el fondo de nuestras mentes: «Vamos a toda máquina»
El patrón de Hamburgo explicó que tenía muchas ganas de que comenzara la carrera del domingo. Sobre todo, el hecho de que no completó la circunnavegación solo, sino junto con otros a bordo, fue significativo para él: «La soledad es agotadora», admitió Herrmann. Sobre todo, disfrutará de no tener que estar de pie permanentemente en cubierta en el cabrestante y estar expuesto a las salpicaduras de agua.
Ocean Race: las etapas
1ra etapa: Alicante – Cabo Verde
Inicio: 15 de enero; Llegada prevista: 22 de enero
1.900 millas náuticas
2da etapa: Cabo Verde – Ciudad del Cabo/Sudáfrica
Inicio: 25 de enero. Llegada prevista: 9 de febrero
4.600 millas náuticas
3ra etapa: Ciudad del Cabo – Itajai/Brasil
Inicio: 26 de febrero; Llegada prevista: 1 de abril
12.750 millas náuticas
4ª etapa: Itajai/Brasil – Newport/Estados Unidos
Lanzamiento: 23 de abril; Llegada prevista: 10 de mayo
5ª etapa: Newport/Estados Unidos – Aarhus/Dinamarca
Inicio: 21 de mayo; Llegada prevista: 30 de mayo
3.500 millas náuticas
6ta etapa: Aarhus/Dinamarca – Fly-By Kiel – La Haya/Países Bajos
Inicio: 8 de junio; Kiel (sin escalas) 9 de junio; Llegada prevista: 11 de junio
800 millas náuticas
7ma etapa: La Haya/Países Bajos – Génova/Italia
Inicio: 15 de junio; Finalización prevista: 1 de julio
2200 millas náuticas
Incluso si quiere volver a participar en la aventura en solitario de la Vendée Globe con su yate de carreras dentro de dos años, el barco no debería escatimar en la Ocean Race: «Vamos a seguir adelante y tenemos la línea de meta en Génova en mente.» El Malizia Seaexplorer definitivamente está diseñado para ambas carreras: «Por ejemplo, no construimos la cabina más grande para que pudiera caber más personas; también sirve para mejorar la estabilidad».
En cualquier caso, Herrmann cree que volverá a ver a muchos de sus competidores de regatas oceánicas dentro de dos años en la Vendée Globe: «Lo más probable es que uno de los participantes actuales suba al podio allí. todo el podio, pero por supuesto no puedo prometer eso».
Este tema en el programa:
Corriente deportiva | 15/01/2023 | 18:17