La racha seca fue larga, la remontada es enorme: el equipo Malizia de Boris Herrmann tomó la delantera en la segunda etapa de la Ocean Race. Pero la tensión persiste. Ahora se dirige al helado Océano Antártico.
Hace cuatro días, el Malizia – Seaexplorer aún se encontraba a más de 200 millas náuticas de distancia en el quinto y último lugar, y también hubo problemas con los foils. Pero el patrón Will Harris, que sustituye al Hamburger Herrmann, desaparecido por una lesión en el pie, en el camino de Cabo Verde a Ciudad del Cabo, demostró ser un profeta. “En dos días tendremos vientos más fuertes. Un frente frío fuerte, que le viene muy bien a nuestro barco”.
De hecho: el Malizia se recompensó por su posicionamiento occidental persistente, aumentó la velocidad, alcanzó al grupo y el lunes por la tarde superó a Holcim, que había estado liderando hasta ese momento, para tomar el primer lugar. “¡Es genial! Es mágico considerando lo lejos que estábamos”, dijo Rosalin Kuiper de los Países Bajos.
Herrmann: “¡Ahora hace frío!”
El francés-alemán Guyot Environnement – Team Europe, que había liderado durante mucho tiempo, se vio frenado en un campo tranquilo después de un intento fallido de tomar un atajo. Un spinnaker reventado ejerce una presión adicional sobre el equipo que rodea al capitán de Berlín, Robert Stanjek, que luchan por alcanzar las 245 millas náuticas detrás del Malizia.
“Ahora realmente se adentra en el Océano Austral con frentes fríos y áreas de baja presión. ¡Va a hacer frío! Navegaremos hacia el borde del hielo”, predijo Herrmann, que esperaba a su equipo en Ciudad del Cabo, y agregó: “Hay que racionar las provisiones. Las temperaturas pueden bajar a 15 o incluso diez grados”. Se espera que los barcos lleguen a la meta el 11 o 12 de febrero.
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club deportivo | 05.02.2023 | 22:50
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