Qué drama al comienzo de la etapa final de la Ocean Race. Los yates de Guyot Environnement – Team Europe y 11th Hour Racing chocaron en el circuito frente a La Haya. Guyot dijo que renunciaría a la etapa y ayudaría a 11th Hour a terminar la carrera.
El accidente ocurrió unos 20 minutos después de la largada del jueves en uno de los puntos de inflexión del circuito de 2,4 millas náuticas. El capitán de Guyot, Benjamin Dutreux, aparentemente había pasado por alto el cruce de barcos estadounidenses frente a él. “Asumo toda la responsabilidad. Ese fue claramente nuestro error”, dijo el francés.
“Espero que 11th Hour pueda seguir compitiendo y ganar la Ocean Race. Ayudaremos, con todo lo que tengamos a nuestra disposición”.
— Patrón de Guyot Benjamin Dutreux
Guyot sale y quiere ayudar a 11th Hour
El Guyot perforó la popa del Malama con el bauprés, ahora hay un enorme agujero y también hubo daños en el interior del yate. La gran duda es si se podrá remendar el barco para soportar los rigores de alta mar y permitir que se reanude la etapa.
El director de carrera anunció por la noche que todos los miembros de la tripulación resultaron ilesos. Sin embargo, hay “daños considerables en ambos barcos”. Guyot dijo que se saltaría la etapa y concentraría toda su energía en que 11th Hour volviera a la carrera.
Lágrimas a bordo del 11th Hour
Malizia, que en ese momento iba cuarta, casi no pudo esquivar a los dos barcos que tenían delante. “Tuvimos mucho estrés y tuvimos que soltarnos por completo”, dijo Rosalin Kuiper en “Eurosport” antes de que, visiblemente sorprendida, se le presentara el alcance completo de la colisión en un teléfono celular.
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El patrón Charlie Enright y su equipo de 11th Hour quedaron atónitos y dejaron que sus lágrimas fluyeran libremente. Guyot, que solo estaba comenzando de nuevo después de que se rompiera un mástil y se perdió dos tramos, también estaba muy deprimido. Ironía del destino: Guyot recibió el mástil de reemplazo de 11th Hour Racing…
“No es la forma en que esperarías que comenzara una carrera, afortunadamente nadie resultó herido”, dijo Boris Hermann en Twitter y ofreció “nuestro apoyo con todos los trabajos de reparación necesarios” con su equipo Malizia.
Enright: “No se acaba hasta que se acaba”
Enright, abrazando con compasión a Dutreux en el puerto, explicó: “Los accidentes ocurren. Sé que no querían dejarnos fuera de la carrera a propósito”. Ahora hay que ver cómo va: “Solo se acaba cuando se acaba”.
¿Muy claro para Holcim – PRB?
El equipo estadounidense había ganado las últimas tres etapas de la Ocean Race y buscaba la victoria general con una ventaja de dos puntos sobre Holcim – PRB. Sin embargo, si se eliminara el 11th Hour Racing, Holcim sería el ganador general. Boris Herrmann y el Malizia – Seaexplorer serían segundos.
La etapa a Génova no es muy larga con 2.200 millas náuticas, pero también tiene pasajes complicados con algunas zonas restringidas en el Canal de la Mancha y el estrecho de Gibraltar. También hay una zona extendida de riesgo de orcas frente a Gibraltar, donde los ataques de ballenas han aumentado en el pasado.
La llegada de los Imocas a Génova está prevista para el 25 de junio.
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Corriente deportiva | 15/06/2023 | 20:17
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