Los mismos autos sospechosos se vieron regularmente en el juicio de Marengo, que tiene lugar en el Bunker en el distrito de Ámsterdam de Osdorp. Se teme que los ocupantes estuvieran preparando un violento intento de fuga.
Así se desprende del documental ‘Ewout: junto a los heavy boys’, que se emitirá el martes y ya esta semana está en videolandia. El presentador Ewout Genemans se une al Equipo de apoyo especial para la justicia (BOT). El BOT se encarga del transporte de un gran número de sospechosos al Bunker. Entre ellos se encuentra el principal sospechoso Ridouan Taghi.
“Tenemos información de que simplemente nos están pasando (con esto probablemente quiere decir seguidos, ed.), lo sabemos”, le dice a Genemans un miembro del BOT. “Vemos eso también. Luego ves ciertas personas y vehículos que aparecen en las sesiones informativas. Pero también con ciertas inteligencia. Matrículas, vehículos”.
Le confirma a Genemans que eso ‘no es nada’. “Depende de nosotros anticiparnos a esto lo mejor posible. Y reconocer esos problemas y actuar sobre ellos”.
Reconocimiento
El BOT utiliza vehículos fuertemente blindados, incluidos Range Rover. Se discute de antemano cuándo se usarán las luces intermitentes y la sirena y dónde están los hospitales más cercanos. Lo que también se desprende de la transmisión es que unos minutos antes de la salida de dicho convoy, ya se está realizando un reconocimiento con un automóvil discreto. A continuación, dos miembros del BOT comprueban si hay personas sospechosas en las gasolineras o en los viaductos.
Uno de esos exploradores del BOT, que trabaja vestido de civil, dice que el servicio en El búnker ha atraído alguna vez a los observadores sospechosos. “Tratan de ver dónde están las debilidades. Luego intentan planear algo. Al final no tienes nada que perder. Si sabes que estás atrapado de por vida, ¿por qué no lo harías? Y tenemos que responder continuamente”. a eso. Cada vez que se trata del A2, eso también se nota, entonces tenemos que hacerlo de una manera diferente”.
y otro miembro del servicio piensa que un intento de fuga durante un transporte no es inconcebible. “Como dicen en estos días, ya no se trata de si va a suceder, sino de cuándo sucederá”. El BOT considera que la salida y la llegada son las más riesgosas, por lo que en el caso del proceso de Marengo se trata del propio Bunker. Se intenta mantener siempre el movimiento durante el transporte.
El proceso de Marengo se considera el proceso más seguro de la historia. Durante uno de los transportes, posiblemente el de Taghi, también se despliega un helicóptero policial con un francotirador y varios vehículos del Servicio de Intervenciones Especiales (DSI). Soldados y miembros de la Unidad de Seguridad de la Policía trabajan en el propio Bunker juntos. En los próximos meses se realizarán unas tres sesiones a la semana, aunque no siempre están presentes todos los sospechosos.
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