Con la modificación del artículo 175 del Código de Circulación, las motos y scooters de 125 cc también podrán circular por autopistas y circunvalaciones, pero con algunas limitaciones relacionadas con la edad. Esto es lo que cambia si
Tras recibir luz verde de la Comisión de Medio Ambiente del Senado, la reforma del Código de Circulación espera ahora un paso final. El texto superará el examen final en el aula del Palazzo Madama, en discusión entre el 19 y el 21 de noviembre. Un paso que debería ser prácticamente formal, dadas las cifras de la mayoría, hasta el punto de que las nuevas normas podrían entrar en vigor inmediatamente entre finales de noviembre y principios de diciembre. Son muchas las novedades que introducirá la reforma, una en particular permitirá el libre acceso a las arterias de flujo rápido motocicleta Y scooter de 125 cc. Una disposición repetidamente esperada por motociclistas y aficionados que permitiría a Italia alinearse con otros países europeos que ya prevén la circulación de octavos de litro en las autopistas y en las principales vías extraurbanas.
Editando el artículo
—
En el nuevo Código de Circulación, elartículo 175 que hoy permite el acceso a vías rápidas únicamente a motocicletas de cilindrada igual o superior a 150 cc si son de motor de combustión, o de potencia igual o superior a 11 kW, o 14,95 CV, si son de motor eléctrico. El nuevo texto del artículo introduce la Posibilidad de circular por autopista y circunvalación. con motocicletas de cilindrada superior a 120 cc si es con motor de combustión, o con una potencia no inferior a 6 kilovatios8 CV, si es eléctrico, pero con limitación de edad: el permiso sólo afectará a los conductores adultos con permiso de categoría A, B o superior, o que tengan un permiso A1 o A2 con una antigüedad mínima de 24 meses.
en europa
—
A diferencia de lo que ocurre en Italia, al menos hasta ahora, en otros países europeos no existen restricciones a la circulación de motos por autopista. 125 cc. En algunas naciones del Viejo Continente el criterio para discriminar la posibilidad de acceso a arterias rápidas no está representado por la cilindrada del motor, sino por la velocidad mínima que puede alcanzar la motocicleta, normalmente 60 o 70 km/h. No solo eso, en varios países incluso los conductores menores de edad pueden viajar por autopista con 125.
© TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS
About the Author
