La agencia de noticias AP obtuvo fotos tomadas por un dron ucraniano el 28 de mayo sobre la represa de Nova Kakhovka, entonces intacta, en el río Dniéper. En la carretera que pasa por encima de la presa hay un coche blanco con el techo abierto del lado ruso.
Dos barriles grandes están amarrados al automóvil, uno en el asiento trasero y otro en el asiento del pasajero delantero. Una mina terrestre parece estar atada encima de ese último barril, y en la parte trasera del automóvil un cable de acero corre hacia la orilla del río controlada por los rusos.
AP también habló con dos ucranianos fuerzas especiales, quien dijo de forma independiente que el automóvil pudo haber sido colocado allí por dos razones: para hacerlo estallar en caso de que un ucraniano cruzara la carretera que corría sobre la presa y para amplificar una explosión desde el interior. De todos modos, una explosión en la parte superior de la presa no habría sido suficiente para hacer estallar la estructura.
11.000 evacuados
El 6 de junio, la ruptura de una gran represa terminaría con el gran embalse detrás de ella e inundaría cientos de millas cuadradas de territorio río abajo. Más de 11.000 personas fueron evacuadas, se sabe que 52 civiles murieron en las inundaciones: 35 en el lado del Dniéper controlado por Rusia, 17 en el lado ucraniano.
Rusia se apresuró a acusar a Ucrania de haber volado la presa, que sin embargo estaba en manos rusas, pero desde entonces todos los elementos apuntan hacia el ejército ruso, que quería evitar que Ucrania cruzara el Dniéper de esta manera. Las nuevas imágenes ahora parecen reforzar aún más esta tesis.
Otra opción es que la presa se derrumbó debido al desgaste o al bombardeo previo, pero esa teoría parece menos probable. Por ejemplo, los datos sismológicos del observatorio noruego independiente Norsar indican que efectivamente se produjo una explosión en la presa. Por lo tanto, se supone una explosión desde el interior. La presa también sirvió como central hidroeléctrica.
Esa es también la conclusión de dos importantes estudios realizados en los últimos días. Tanto un equipo de expertos internacionales que ayudan a Ucrania como un análisis a gran escala realizado por ingenieros y expertos en explosivos en Los New York Times resultado que Rusia estuvo casi con seguridad detrás de la voladura de la represa.
La represa fue construida en la década de 1950 para resistir inmensas fuerzas externas y, por lo tanto, es casi imposible volarla con un explosivo desde el exterior.
En su lugar, se habrían colocado explosivos en un pasaje a través de la base de hormigón de la presa. Debido a que la represa fue construida en la época soviética, Moscú tenía todas las páginas de los planos de ingeniería y sabía dónde estaban los puntos débiles, afirma el artículo.
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