Los vehículos Tesla están equipados con numerosos sensores y cámaras. El fabricante de coches eléctricos quiere adaptar su flota a la conducción autónoma. Una nueva patente ofrece ahora otro posible uso para estos dispositivos: también podrían detectar emergencias sanitarias para el conductor y reaccionar en consecuencia.
• Tesla con nueva solicitud de patente
• La cámara interior está diseñada para detectar emergencias médicas
• Posibilidad de viajar de forma autónoma al hospital
Dado que, contrariamente a sus propias expectativas, Tesla todavía no tiene permiso para permitir que sus vehículos circulen de forma totalmente autónoma, el fabricante de coches eléctricos también ha instalado una cámara en el interior de sus vehículos. Con ello se pretende, entre otras cosas, controlar que los conductores de Tesla mantengan ambas manos en el volante, incluso si el piloto automático de Tesla se hace cargo del mando. Actualmente, los conductores deben poder volver a tomar el control del vehículo en cualquier momento. “Antes de que se active el piloto automático, el conductor debe aceptar que siempre sujetará el volante y mantendrá ‘el control y la responsabilidad de su vehículo’ mientras utiliza la función. Luego, se le recordará esto visualmente al conductor cada vez que se active la funcionalidad del piloto automático”. Mantenga las manos en el volante”, explica el fabricante de automóviles en su página web sobre la función de piloto automático.
La cámara podría asumir funciones adicionales
Pero la cámara interior encargada de la vigilancia también podría realizar otras tareas, como muestra una patente que Tesla presentó ante la Oficina de Patentes de Estados Unidos en noviembre. La patente se llama “Sistema y método de personalización para un vehículo basado en la ubicación espacial de las partes del cuerpo de los ocupantes” – traducido aproximadamente: “Sistema y método personalizado para un vehículo basado en la ubicación espacial de las partes del cuerpo de los ocupantes”.
Detrás del difícil nombre se esconde un concepto de varias partes: Tesla quiere usar la cámara para determinar quién está usando el vehículo y ajustar automáticamente la configuración personalizada para ellos. Además, Tesla quiere ajustar individualmente el aire acondicionado o los sistemas de audio del vehículo en función del tamaño y la forma del cuerpo de los ocupantes del vehículo, tan pronto como la cámara haya reconocido el perfil de usuario respectivo. La solicitud de patente afirma, entre otras cosas, que una configuración no individualizada del vehículo podría perjudicar la experiencia del usuario, pero tampoco se utilizarían los recursos de forma eficaz. Por tanto, Tesla analiza una posible reducción del consumo de energía y, como resultado, un aumento de la autonomía del vehículo.
¿Será el Tesla un salvavidas?
Como muestra la patente, Tesla también tiene otra característica en la mira con su cámara interior. Una vez que la cámara haya reconocido qué ocupantes están en el vehículo y quién ha tomado el volante, la comparación de las características de los usuarios almacenadas también podría aclarar las emergencias sanitarias. Si la cámara detecta que el rostro del conductor difiere de las características establecidas, es decir, tiene anomalías que indican un problema de salud, el Tesla puede ponerse en contacto con el conductor y preguntarle si existe una emergencia médica. Si el conductor responde afirmativamente a esta pregunta o no responde, se debe activar el llamado programa de emergencia, en el que se contacta con un centro de llamadas de emergencia médica. Si el vehículo aún se puede controlar, el piloto automático puede tomar el control y conducir directamente a un hospital de forma autónoma, según la visión de futuro de Tesla.
Queda por ver si la patente se implementará e instalará realmente en la flota de Tesla. Con su solicitud de patente, Tesla muestra lo que es fundamentalmente posible si las autoridades aprueban plenamente la conducción autónoma.
Equipo editorial finanzen.net
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