Dani Sordo puede tener un papel aún más importante la próxima temporada en Hyundai.
Dani Sordo ha pilotado bien en Cataluña el pasado fin de semana, finalizando quinto. EPA/POA
El equipo WRC de Hyundai está en el centro de todo a medida que las piezas comienzan a encajar en el mercado de pilotos del Campeonato Mundial de Rally.
La llamada “temporada tonta”, es decir, la fábrica de rumores sobre posibles cambios de piloto, comenzó rápidamente el domingo, cuando Ott Tanak anunció que dejará Hyundai al final de esta temporada en la mitad de su contrato.
Esto significa que Hyundai debe adquirir al menos uno o dos nuevos conductores para su tripulación. El equipo ya anunció a principios de octubre que no continuaría la cooperación. por Oliver Solberg con.
Solberg ha competido esta temporada en el tercer coche de Rally1 de Hyundai, donde ha compartido la responsabilidad de conducción Dani Sordón por. El campeón español Sordo ha conducido con moderación este año, hasta ahora en solo cuatro rallies de la Copa del Mundo. También participará en la competencia de final de temporada en Japón en poco más de dos semanas.
Según información procedente de España, Sordo contará con un programa más completo en el habitáculo del crucero híbrido de Hyundai el próximo año. La revista Marca dice que la dirección del equipo de Hyundai ha persuadido a Sordo para que participe en ocho carreras el próximo año. Su amigo español ha estado bien informado sobre los asuntos de Sordo en el pasado.
Según la revista, hace unos meses Sordo estaba casi completamente convencido de que esta sería su última temporada en el Campeonato del Mundo de Rallyes. El piloto, que cumplirá 40 años el próximo año, dijo anteriormente que está buscando nuevos desafíos del lado de Aavikkoralli.
Sordo ha manejado su propia trama de manera brillante en los tres autos de Hyundai, aunque solo ha conducido en carreras seleccionadas en los últimos años. Esta táctica ha asegurado que Sordo haya tenido un gran punto de partida en las carreras de tierra que le convienen. Y cuando es el turno de Konkar de saltar al asiento del conductor, ha hecho su trabajo y le ha dado puntos a Hyundai en la Serie Mundial de Fabricantes.
Esta es exactamente la razón por la que Hyundai quiere aferrarse al conductor, dice Marca. Hyundai logró el Campeonato Mundial de Fabricantes en 2019 y 2020, y en ambos años Sordo logró ganar el evento.
El programa de ocho carreras significa que Hyundai también necesitará otro piloto para la próxima temporada junto a Sordo. Aún no se ha anunciado el calendario de competencias para 2023, pero los planes son para una temporada de 14 carreras.
El asiento dejado por Tänak también está abierto en Hyundai, por lo que las líneas telefónicas del equipo que mantiene su posición de cráneo en Alemania seguramente estarán calientes cuando los gerentes intenten negociar un lugar en el equipo de fábrica para sus pilotos.
En los rumores, Hyundai ha traído, entre otras cosas Andreas Mikkelsen, craig breen e incluso kris meeke. También perteneciente al equipo WRC2 de Hyundai Teemu Suninen está a punto de destituir a su manager Timo Jouhkin con asistencia
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