TRIER/TREIS-KARDEN (dpa-AFX) – Todo el transporte marítimo del Mosela depende de esta nueva esclusa: sólo cuando las alas de 12 metros de alto y 40 toneladas hayan sido transportadas e instaladas en barco hasta la esclusa, el tráfico marítimo en el Mosela será poder reanudar.
Las dos alas de puerta ya preparadas se encuentran todavía en las obras de la Autoridad de Navegación y Navegación del Mosel-Saar-Lahn (WSA) en Tréveris. Sustituyen la puerta de la esclusa de Müden, que quedó destrozada en un accidente marítimo hace un mes. Los gigantes del acero deberían estar cargados a principios de la próxima semana, según afirma el jefe del astillero, Thomas Heinze.
La instalación está prevista para el 24 o 25 de enero. Luego se completarán los trabajos de reparación del hormigón en la cámara de la esclusa. Está previsto que la esclusa de Müden vuelva a funcionar con normalidad el 1 de febrero. Muchas empresas que transportan sus mercancías a través del Mosela y el Sarre respirarán aliviadas.
1.600 horas de trabajo para nueva puerta
“Fue una hazaña de fuerza”, afirma el ingeniero mecánico Heinze al finalizar los trabajos en la esclusa. En el momento del accidente del 8 de diciembre, Müden no tenía portería de repuesto preparada. “Teníamos una carrocería de acero puro que teníamos en reserva”. 16 empleados trabajaron un total de 1.600 horas para completar las dos alas de la puerta. Algunos renunciaron a sus vacaciones. “Pesamos el acelerador”.
Costes estimados en 1,3 millones de euros
Si normalmente se reemplaza una compuerta, la preparación demora alrededor de seis meses. “Esto lo hacemos de vez en cuando como trabajo de relleno”, afirma Heinze. En 30 años nunca había experimentado un uso tan intensivo como el de ahora. Pero nunca antes había experimentado una pérdida total de una puerta como la de Müden. Calcula que la nueva esclusa costará alrededor de 1,3 millones de euros.
Durante el accidente, un barco de carga que entraba en la esclusa se estrelló contra la compuerta de la esclusa, que aún no se había abierto por completo, por razones que aún se desconocen. Una grúa especial sacó del agua las hojas de la puerta dañadas. Alrededor de 70 barcos atrapados encima de la esclusa fueron laboriosamente evacuados de emergencia el 27 de diciembre para abandonar el Mosela hacia el Rin./rtt/DP/zb
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