Noticia | 05-09-2024 | 06:00
Viajar a hasta 60 kilómetros por hora en tu fat bike u otra bicicleta eléctrica: extremadamente peligroso y por tanto prohibido. El ministro Barry Madlener (Infraestructuras y Gestión del Agua) inicia hoy en Róterdam la campaña contra el uso ilegal de bicicletas eléctricas.
Ministra Madlener: “Cada vez se oye hablar más de accidentes con bicicletas eléctricas, que a veces circulan por la carretera a 60 km/h. Esto es extremadamente peligroso y, por lo tanto, está prohibido. Esta campaña tiene dos objetivos: volvemos a explicar las reglas y enfatizamos los riesgos. Por ejemplo: en caso de accidente no estás asegurado y puedes pagar miles de euros de tu propio bolsillo. Para que eso pueda ir rápido”.
Reglas y riesgos
Está prohibido andar en bicicleta eléctrica trucada. Por encima de los 25 kilómetros por hora, la bicicleta ya no podrá proporcionar asistencia de pedaleo eléctrico. Las bicicletas tampoco pueden tener una potencia de motor superior a 250 vatios y está prohibido tener un acelerador que permita ir a más de 6 kilómetros por hora. Si su vehículo no cumple estas normas, es un ciclomotor y el vehículo debe haber sido inspeccionado por el RDW. También se aplican requisitos de casco, edad mínima y licencia de conducir.
¿Sigues utilizando este vehículo como bicicleta eléctrica mejorada? Entonces corres el riesgo de recibir una multa de 310 euros. En caso de un segundo arresto, no sólo pagará la multa, sino que también se le confiscará su vehículo. Además, cualquier persona mayor de 12 años puede obtener antecedentes penales por ello. Además, los conductores de una bicicleta eléctrica trucada no están asegurados, por lo que provocar un accidente puede suponer miles de euros en daños y gastos médicos.
Campaña
La campaña que se lanzará hoy. puede ser rapido está dirigido específicamente a los jóvenes y a sus padres. A través de anuncios de radio, redes sociales y carteles se les informa de los riesgos que corren si no siguen las reglas. Los carteles se distribuyen en diversos lugares, desde paradas de autobús hasta los propios colegios. Los municipios y las escuelas también pueden solicitarlos ellos mismos.
El inicio de la campaña tendrá lugar en Rotterdam. La ministra Madlener, junto con TeamAlert, hablará con los jóvenes que pasan por allí en bicicleta eléctrica. Al mismo tiempo, la policía comprueba si los vehículos se utilizan legalmente.
Amplio plan de ataque
La campaña es una de las medidas tomadas por el Ministerio de Infraestructuras y Gestión del Agua contra el aumento de las bicicletas eléctricas. También se está desarrollando una nueva legislación para prohibir el hardware y el software que dificultan o influyen en los controles de velocidad.
Además, se ha desarrollado un paquete didáctico para las escuelas secundarias. Además, la aplicación de la ley la llevan a cabo, por supuesto, la policía y la Inspección de Medio Ambiente Humano y Transporte (ILT).
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