Tata Steel debe limitar las emisiones nocivas de la polémica fábrica de coque en un mes. De lo contrario, seguirán ‘más pasos de aplicación’, amenaza la Agencia de Medio Ambiente. La Agencia de Medio Ambiente aún no quiere decir cómo se verían. La advertencia llega en un momento interesante: FNV Tata Steel advirtió en una carta de fuego la semana pasada que cerrar la fábrica de coque conducirá a ‘un drama social’.
Ha habido mucho revuelo en torno a las plantas de coque de Tata Steel últimamente. En esas fábricas, el coque se cuece con mucho calor. Esto es necesario para el proceso de elaboración de muestras. La empresa recibió recientemente un tercer pedido incremental de multas coercitivas, porque el coque a veces sale “crudo” del horno. Esto provoca una gran cantidad de emisiones nocivas para los residentes locales.
La provincia también amenazó con que esa podría ser la última pena; luego la fabrica de coca puede ser necesario cerrar.
carta de fuego
Pero cerrar las fábricas de coque tendría consecuencias catastróficas, según Tata Steel y la FNV. La semana pasada, el sindicato envió otro carta de fuego con el mensaje: ‘sin fábricas de coque no hay Tata Steel IJmuiden’. Según esa carta, el medio ambiente debe aumentar la ‘carga ambiental’ de estas fábricas (hay dos) hasta que haya nuevas siderúrgicas verdes que hagan superfluas las fábricas de coque.
El primero podría cerrar a fines de esta década, si todo sale según lo planeado, el próximo unos años más tarde.
Las organizaciones de vecinos piensan que esto es demasiado tiempo y razonan al revés: las fábricas deben cerrar por salud pública en la región. Tata Steel entonces tiene que comprar su coca cola.
Menos HAP en cuatro semanas
Ahora, la Agencia Ambiental del Área del Canal del Mar del Norte (ODNZKG) agrega un nuevo capítulo a la saga: dentro de cuatro semanas, se deben reducir las emisiones de PAH cancerígenos (hidrocarburos aromáticos policíclicos) en las fábricas de coque. En concreto, se refiere a las sustancias naftaleno y fenantreno. El OD aún está considerando las posibles consecuencias si esto no sucede, dicen. “También asumimos que Tata resolverá el problema”.
También hay mucho que hacer con los PAH: RIVM informó en un informe a principios de este año que Las emisiones de PAH de Tata son peligrosamente altas. Aunque Tata informó más tarde que las emisiones de toda la empresa de esa sustancia reducido a la mitad en comparación con 2019, Tata Steel ahora debe purificar las emisiones de PAH en la fábrica de coque del OD.
La palmada en los dedos es el resultado de controles más estrictos en las fábricas, dijo el ODNZKG. Con respecto a otras sustancias, según el servicio, Tata Steel sí cumple con los estándares establecidos.
el funcionamiento, tercer orden sujeto a pena Contrariamente a los informes de otros medios, la coca cruda aún no ha sido decomisada. Sin embargo, el ODNZKG está investigando actualmente dos informes relacionados con esto.
Reacción Tata Steel
“En un estudio sobre las posibilidades de reducir aún más las molestias por olores, el servicio medioambiental (ODNZKG) llevó a cabo una serie de mediciones en la fábrica de gas y coque 2 (KGF2) en noviembre de 2021 y junio de 2022 e intentó mapear varias emisiones.
Recibimos el informe de la investigación ayer por la tarde. Una primera lectura suscita principalmente preguntas. Preguntas que debemos profundizar en nosotros mismos y preguntas sobre las que queremos discutir con el servicio ambiental lo antes posible. Por lo tanto, no podemos responder de manera sustantiva en este momento y seguir interpretando el informe.
Estamos totalmente comprometidos con la transformación a Green Steel. Mientras tanto, estamos invirtiendo cientos de millones para reducir el impacto de nuestras actividades actuales, incluida la reducción adicional de los HAP. El año pasado se tomaron varias medidas para reducir la emisión de sustancias PAH, incluido KGF2.
Las medidas del programa de mejora Roadmap Plus ya están muy avanzadas y conducirán a una reducción de las emisiones de PAH en aproximadamente un 50 por ciento para 2022 en comparación con 2019″.
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