Por séptima vez este año, los sindicatos ferroviarios paran sus trabajos y en diciembre habrá otros dos días de huelga. “¿Qué dice esto sobre el ambiente en una empresa?”, escribe el periodista de investigación Jeroen Bossaert. “Muchos maquinistas, conductores de trenes, señalizadores, taquilleros y trabajadores de vías tienen la idea de que tienen que hacerse más delgados y más rápidos, mientras que la estructura sobre sus cabezas se vuelve cada año más gruesa y más lenta. Parece que cada vez se necesitan más directivos, consultores y ejecutivos para mantener los trenes en funcionamiento en nuestro país”.
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