El lunes, NSC y VVD todavía se mostraban reacios a destinar 40 millones de euros para solucionar los problemas ferroviarios de Meppel. Un día después ya no están.
Con el apoyo del VVD y del NSC, que juntos suman 44 escaños, la propuesta de GL-PvdA, Unión Cristiana, CDA y Unión Cristiana tiene mayoría parlamentaria. En un debate el lunes, estos partidos pidieron a los partidos en formación que abordaran las perturbaciones en la ruta entre Meppel y Zwolle.
El año pasado, la Cámara de Representantes desembolsó 35 millones de euros para solucionar los problemas del ferrocarril cerca de Meppel. Habtamu de Hoop (GL-PvdA), entre otros, advirtió que todavía se necesitan 40 millones de euros, “de lo contrario, la iniciativa del año pasado no vale nada”, afirmó el lunes en el debate sobre las infraestructuras holandesas.
VVD, NSC y BBB se mostraron reacios a liberar dinero extra para Meppel. Su apoyo era necesario para lograr una mayoría. El martes, los tres partidos se declararon a favor.
Mejor separación de trenes y viajeros en Groningen, Leeuwarden y Zwolle
La estación cerca de Meppel se puede abordar con los 75 millones de euros necesarios. Se necesitan más vías y una plataforma adicional para separar mejor los trenes y los pasajeros. Por Meppel, entre Leeuwarden, Groningen y Zwolle, circulan trenes interurbanos y trenes lentos. También es necesario eliminar o ajustar los pasos a nivel y es necesario un mejor suministro de energía para permitir que todos los trenes pasen sin retrasos.
75.000 personas viajan cada día por Meppel. Actualmente, el tráfico ferroviario está “parado hasta 12 horas a la semana”, afirmó la diputada del CDA Eline Vedder en el debate del lunes.
Ganancia inesperada para Meppel
Los 40 millones de euros necesarios se encuentran en la llamada compensación de accesibilidad que recibieron las provincias durante los años de la corona para mantener el transporte público en las provincias. Sin embargo, a las provincias se les pagó demasiado. Proporcionó al Ministerio de Infraestructuras y Gestión del Agua una ganancia inesperada de 46,6 millones de euros.
La Cámara de Representantes destina ahora 40 millones de euros a Meppel y 6,6 millones de euros a la mejora de la estación de Ede-Wageningen.
El PVV se opuso a la propuesta y no está incluido en la moción, que ahora también ha sido firmada por los diputados de VVD, NSC y BBB.
La Cámara de Representantes discutirá el presupuesto del Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua el martes y jueves. La votación tendrá lugar la próxima semana.
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