La NS volvió a sufrir pérdidas en el primer semestre de 2024 y, por tanto, aumentará significativamente los precios de los billetes. Así se desprende de las cifras semestrales publicadas por la compañía ferroviaria el jueves. publicado. Según él, el precio de los billetes aumentará más de un 8,7 por ciento, además de la inflación normal. Además, la NS quiere ahorrar 200 millones de euros, entre otras cosas eliminando quinientos puestos de trabajo en la sede central mediante “desgaste natural”.
Las pérdidas operativas hasta el momento ascendieron a 109 millones de euros. La empresa atribuye esto a la disminución del número de viajeros y al aumento de los costes debido a la alta inflación. Desde el coronavirus, mucha gente seguirá trabajando desde casa. “Los costes en los que incurre NS para gestionar el servicio de tren siguen siendo superiores a los ingresos por la venta de billetes de tren y abonos”.
Para reducir costes, la NS también está investigando si la renovación de los trenes “puede simplificarse”. Se trata de un punto delicado, ya que 65 de los 109 trenes nuevos están esperando reparación en el extranjero. Se trata de una nueva generación de trenes interurbanos, los ICNG, que están experimentando problemas debido a errores de producción. Y la NS incurre en costes adicionales para mantener en funcionamiento los vagones de los años 80 y 90: se producen daños por agua y “degradación de piezas” en trenes que estuvieron parados durante mucho tiempo durante el coronavirus.
En 2023, el entonces gabinete proporcionó dinero extra para compensar a la NS con 120 millones de euros por los mayores costes, con el objetivo de no permitir que subieran los precios de las entradas. El nuevo gabinete no hará esto por el momento en 2024, y a partir de 2025 el Ministerio de Infraestructuras y Gestión del Agua pasará a una contribución anual de 13 millones de euros. En un debate parlamentario celebrado en marzo, los partidos de la coalición no mostraron ninguna disposición a proporcionar apoyo financiero.
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