Según Verstappen, pero también otros pilotos como George Russell, hay incomprensión por el hecho de que los coches de seguridad solo circulan a 140 km por hora en las rectas. Encuentran que esto es demasiado lento, lo que significa que no pueden calentar sus neumáticos adecuadamente. Seguramente el de Aston Martin, porque Mercedes también tiene coche de seguridad. Pero las críticas del holandés son principalmente hacia el Aston Martin.
En un comunicado, la FIA dijo que le gustaría enfatizar cuál es la «función principal» del coche de seguridad: la seguridad de los pilotos, comisarios y oficiales. “No se trata de velocidad. El coche de seguridad debería volver a unir el campo y conducirlo de manera segura más allá de los escombros en la pista”.
La asociación de automovilismo no entiende que Verstappen y sus colegas están hablando de la velocidad de los autos de seguridad.