“Actualmente no hay ningún cierre de fábrica. La dirección nos ha asegurado que la producción del Q8 e-tron continuará hasta 2027”. Así lo afirmó Franky De Schrijver, principal representante del sindicato socialista ABVV en Audi Bruselas, tras una reunión del comité de empresa.
Los temores de un cierre de la fábrica surgieron después de que los sindicatos informaran a principios de esta semana que la fábrica de Forest ya no producirá la nueva generación del modelo SUV Q8 e-tron. «El nuevo Q8 e-tron ya no se producirá en Bruselas, sino probablemente en México», dijo Ronny Liedts, representante jefe de ACV-CSC Metea.
En el comité de empresa de hoy, la gran pregunta de los sindicatos a la dirección era si pueden confirmar que la fábrica podrá seguir produciendo este coche hasta 2027. «Lo hemos confirmado», afirma De Schrijver. “Como sindicato, hemos enviado un correo electrónico a la dirección alemana pidiéndoles que organicen un taller lo antes posible, con nosotros y aquí en Bruselas, con los planificadores de Audi. Veremos cuáles son las opciones de futuro para Audi Bruselas. ¿Qué nuevos modelos hay en proyecto que luego podríamos adquirir? No queremos esperar hasta el próximo comité de empresa europeo en junio”.
Según De Schrijver, la palabra cierre no se mencionó ni una sola vez en el comité de empresa. Dice que se siente un poco más aliviado que él y sus 3.000 empleados en los últimos días tras los informes sobre el traslado. «La preocupación, naturalmente, persiste mientras no haya perspectivas de un nuevo modelo», afirma De Schrijver. “Sólo cuando comprendas esto, la ansiedad desaparecerá. Mientras no estemos en esa fase, permaneceremos alerta”.
Al comité de empresa asistieron sólo un número limitado de empleados. Debido al reducido número de pedidos, la mayoría de los empleados de Audi Bruselas se encuentran actualmente técnicamente desempleados. Ahora se habla de una reducción del ritmo de producción en los próximos meses: de 15 coches por hora en lugar de 20. Los despidos sólo se producirían en el caso de contratos interinos.