El auge de los vehículos comerciales eléctricos está revolucionando por completo la profesión de mecánico. Ensuciarse las manos al cambiar el aceite o reemplazar los filtros es cosa del pasado. Summa College está respondiendo a esto con un nuevo tipo de taller con muy pocas herramientas. “La computadora portátil se convierte en su caja de herramientas”, dice el líder del equipo Rick van der Velden de Summa Automotive.
Se instalan dos camiones en el nuevo taller de TruckAcademy 2.0 en el Automotive Campus en Helmond. Están conectados a una computadora portátil. El estado técnico se puede leer en una pantalla grande. “En el pasado, entró un camión y la cabina estaba inclinada. Luego se reemplazaron los fluidos”, dice Van der Velden de Summa Automotive.
“Ahora la computadora portátil está conectada primero. Se hace un diagnóstico completo. Se leen los fallos y se realiza una actualización de software. En el futuro, como técnico, tienes que ser un especialista en TI”.
“Tendremos que ir con la tecnología”.
Qué diferente es con Dennis van Herk de Truckland Acht. Trabaja como mecánico principalmente en camiones diesel. En el garaje, entra en uno de los muchos pozos de grasa: un espacio debajo del camión para realizar el mantenimiento.
“Todavía hay muchos filtros que cambiar. Ajuste las válvulas. Todavía me ensucio las manos”. Ve que todo está cambiando: “Ya tenemos técnicos trabajando en esto. Habrá que estar al día con la tecnología”.
Hay una gran necesidad de instaladores de ‘nuevo estilo’. Las 46 ubicaciones de concesionarios de vehículos comerciales en el sureste de Brabante y Limburgo están ayudando a capacitar a los mecánicos de Summa Automotive. El taller con computadoras portátiles se puso oficialmente en funcionamiento esta semana.
“El camión se está convirtiendo en un iPad sobre ruedas”.
El aprendiz Frank van Hoof mira su computadora portátil. Sus manos limpias recorren el teclado. Le gusta la nueva forma de trabajar. “Es lindo y limpio. A menudo, ya puede diagnosticar la computadora portátil y realizar las reparaciones. Eso simplemente funciona muy bien”.
Según el líder del equipo Van der Velden, ya es hora de mantenerse al día con los desarrollos. “La tecnología se está desarrollando muy rápidamente. El camión va a cambiar cada vez más. Cada vez entran más productos electrónicos. Se está convirtiendo en un iPad sobre ruedas”.
“Los jóvenes que entrenamos estarán listos en cuatro o cinco años. Luego hay cada vez más coches eléctricos de empresa. Los camiones y autobuses diésel también están cada vez más prohibidos en los centros de las ciudades. Todos los fabricantes salen al mercado con camiones eléctricos y nuestros estudiantes tienen que mantener esa flota en el futuro”.
El mecánico Dennis también está de acuerdo con el cambio. Al menos ya ve una ventaja. “Ya no me importa no ensuciarme las manos”, dice entre risas.
Sin embargo, no siempre permanecerán completamente limpios porque, en ocasiones, los frenos y las ruedas aún necesitan lubricación.
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