¿Existe la amenaza de escasez de gasolina este invierno?
“No.”
Eso es obvio.
“Sí, ¿no es eso lo que todos quieren de mí? (risas) Bélgica es un país que está estratégicamente muy bien ubicado. Tenemos nuestras conexiones directas de gas al Reino Unido y Noruega. Tenemos nuestra terminal de GNL en Zeebrugge para gas licuado. Hoy, exportamos dos o tres veces nuestro propio consumo de gas de Bélgica a Alemania”.
Sin embargo, su propio departamento gubernamental de Energía advierte de escasez de gas en un nuevo análisis.
“Rusia usa el gas como arma de guerra. Es por eso que solicitamos un análisis de resiliencia extra. También analiza el peor de los peores escenarios para nuestra cadena de suministro. Resulta que, si hace mucho frío, si nuestras existencias no se llenan y si hay un consumo máximo, las cosas pueden volverse difíciles”.
Entonces hay un problema verdad?
“Esa es una predicción condicional que tienes que contrastar con la realidad. Nuestros suministros de gas están llenos en un 95 por ciento. Hicimos todo el trabajo preparatorio para eso en febrero. Nuestro consumo: alcanzamos el objetivo europeo de menos 15 por ciento. Ahora estamos alrededor de menos 17 por ciento de consumo. Así que no, realmente no hay necesidad de entrar en pánico”.
¿Ni siquiera si los británicos cortan el suministro de gas durante una ola de frío? Según su departamento de gobierno, ahí es cuando deberíamos empezar a temblar.
“No, el suministro de Noruega en sí mismo es suficiente. El ‘problema’ del análisis de la administración es que mira hacia atrás, pero hemos trabajado mucho en los últimos meses para asegurar nuestro suministro.
“Dar certeza total es imposible, pero de momento tenemos la situación bastante bien controlada. En Francia, mi colega ministro se está preparando para una grave escasez de energía. Esa no es la situación en la que estamos”.
¿Un poco de calma nos puede salvar?
“Tranquilidad y buena preparación. Sigo repitiendo: como gobierno hemos hecho los deberes y los seguiremos haciendo para evitar problemas. En cualquier caso, existen reuniones diarias donde se analiza la oferta en base a los últimos informes y actualizaciones técnicas. De esa manera siempre podemos cambiar rápidamente”.
Mientras tanto, no hay una decisión sobre cómo ‘montar’ las plantas de energía nuclear para mejorar el suministro de energía para 2025.
“Los problemas en las centrales nucleares francesas no tienen precedentes. Estas instalaciones siempre entregan menos energía de la esperada, pero esta vez es un revés histórico que podría durar mucho tiempo. También queremos tener eso en cuenta.
“Por eso, entre otras cosas, se está considerando un ‘extensión de combustible‘, según el cual las centrales nucleares funcionan menos en verano para poder durar más de lo esperado en invierno. Esto ya se está haciendo en Alemania hoy, por lo que ciertamente debería ser posible”.
El propietario Engie murmura en contra.
“Las plantas de energía nuclear no son fábricas de galletas. No puedes simplemente decidir algo así. Hablaremos con Engie. Y luego debe acudir al organismo de control nuclear FANC para asegurarse de que se puede hacer de manera segura”.
Engie probablemente vinculará este archivo con las negociaciones sobre la extensión de la vida útil de Doel 4 y Tihange 3.
“Tenemos que esperar y ver, pero esos archivos no están necesariamente vinculados.
“Es seguro que a nosotros, el primer ministro Alexander De Croo (Open Vld) y a mí, nos gustaría mucho concluir las conversaciones sobre Doel 4 y Tihange 3 antes de fin de año. Esa es nuestra firme creencia. También porque tenemos que buscar alternativas si esas negociaciones finalmente fracasan”.
¿Cuál puede?
“Queda por verse. Hacemos nuestro mejor esfuerzo para tener éxito”.
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