El año pasado, el NMBS transportó 171,8 millones de pasajeros de tren, casi un tercio menos que en 2019, antes de la pandemia del coronavirus. La compañía de transporte normalmente habría incurrido en una pérdida operativa de 401,9 millones de euros, pero gracias al apoyo del gobierno eso podría limitarse a 98,1 millones de euros.
En 2020, que comenzó con unos pocos meses normales antes de que estallara la crisis de la corona, hubo una pérdida operativa de 360 millones de euros, o 71,6 millones de euros después del apoyo del gobierno.
“También se espera que 2022 sea un año difícil desde el punto de vista financiero”, dice la NMBS en un comunicado de prensa. La alta inflación y los altos precios de la energía en particular pesan mucho. La compañía ferroviaria espera una nueva pérdida operativa de más de 200 millones de euros. Ella cuenta una vez más con la compensación del gobierno.
A más largo plazo, hay optimismo. Esperamos poder volver a conectarnos con el número de viajeros de antes de la crisis del coronavirus para 2024, y volver a alcanzar el número de viajeros de ocio de 2019 a partir de 2023. En 2019, el NMBS transportó un número récord de 253,4 millones de pasajeros en total.
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