El municipio de La Haya ha iniciado una campaña para promocionar la bicicleta de carga eléctrica. El municipio quiere conseguir que las empresas instaladoras prescindan de las furgonetas de reparto en el centro de la ciudad y alquilen una bici de carga con mayor rapidez.
A partir del 1 de enero de 2025, La Haya y otros 26 municipios tendrán una zona de cero emisiones para la logística de la ciudad. Esto significa que la logística solo se puede realizar con camiones y furgonetas de reparto libres de emisiones. Para algunas empresas, esto significa que la flota actual de vehículos ya no puede circular dentro del anillo central (hasta Telderstracé).
Según el municipio, las empresas instaladoras harían bien en invertir en bicicletas eléctricas de carga. Como promoción, las empresas pueden utilizar una bicicleta de carga de este tipo de forma gratuita durante un máximo de seis semanas este año. La bicicleta eléctrica Urban Arrow tiene un espacio de carga de más de quinientos litros. La bicicleta de carga viaja a 25 km por hora y puede transportar un máximo de 125 kg y tiene un alcance de 40 km.
Más difícil
Gunst Warmtetechniek es la primera empresa de instalación en probar la bicicleta para trabajos de mantenimiento y servicio, dijo el municipio. Se habría vuelto cada vez más difícil para la empresa pasar por el centro de la ciudad de La Haya.
About the Author
