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MSC Cruceros: el bautizo de MSC Seascape, el crucero más grande jamás construido en Italia, en Nueva York

teknomers 8 de Aralık de 2022 (Last updated: 8 de Aralık de 2022) 4 minutes read
MSC Cruceros: el bautizo de MSC Seascape, el crucero más


MSC Seascape, el barco más grande y tecnológicamente más avanzado jamás construido en Italia, fue bautizado anoche en Nueva York durante una ceremonia a la que asistieron más de 3.000 personas, importantes invitados internacionales, incluido el cantante Matteo Bocelli, que se exhibe durante el evento, así como así como numerosas autoridades estadounidenses y cientos de periodistas de todo el mundo así como la alta dirección de la división de cruceros y del grupo MSC. El buque ha recibido una bendición “virtual” de Sophia Loren. «Uno de los mejores momentos de los últimos 20 años ha sido presidir las ceremonias de bautizo de la flota de MSC Cruceros, no solo porque los Apontes se han convertido en una familia para mí, sino porque MSC siempre ha ocupado un lugar especial en mi corazón. – dijo la actriz italiana -. Permítanme bendecir a MSC Seascape, a su gran tripulación y a todos sus pasajeros”.

Entrega en noviembre en la planta de Monfalcone

Con casi 340 metros de eslora para un tonelaje bruto de 170.400 toneladas y con 2.270 camarotes con capacidad para 5.632 pasajeros (a los que se suman 1.648 tripulantes), MSC Seascape es la vigésimo primera unidad de la flota, construida por Fincantieri para la División de Cruceros de el grupo MSC y, como se recordará, fue entregado el pasado 16 de noviembre, en la planta de Fincantieri en Monfalcone, en presencia del Viceprimer Ministro y Ministro de Infraestructuras, Matteo Salvini, la alta dirección de Fincantieri, el Director General Pierroberto Folgiero y el presidente Claudio Graziano, del fundador y presidente del grupo MSC, Gianluigi Aponte, y del presidente ejecutivo de la división de cruceros del grupo, Pierfrancesco Vago, y de las autoridades civiles y militares.

El homenaje al ex director general de Fincantieri Bono

Durante la ceremonia de entrega, también se rindió un recuerdo intenso y emotivo a Giuseppe Bono, el ex director general de Fincantieri, quien dirigió el grupo durante veinte años, quien falleció el 8 de noviembre. Pierfrancesco Vago había anunciado que se colocará una placa con su nombre en Msc Seascape, el barco que representa el último gran proyecto llevado a cabo por Bono junto con Msc Cruceros.

El identikit del nuevo crucero

MSC Seascape es el segundo barco de la clase Seaside Evo y se une a sus barcos hermanos Msc Seaside y Msc Seaview, que entraron en servicio en 2017 y 2018 respectivamente, y su barco hermano Msc Seashore, entregado en 2021. Msc Seascape ofrece muchas características, lugares y experiencias completamente nuevas para los huéspedes, ya que el 65% de las áreas públicas se han reinventado para mejorar aún más la experiencia de los pasajeros a bordo. El barco cuenta con 13.000 metros cuadrados de espacio al aire libre, con una amplia variedad de bares y restaurantes al aire libre, piscinas y áreas de relajación, así como varios miradores.

Fincantieri: en Monfalcone la entrega de Msc Seascape el crucero más grande jamás construido en Italia

Fincantieri: en Monfalcone la entrega de Msc Seascape el crucero más grande jamás construido en Italia

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El alma “verde” de MSC Seascape

MSC Seascape cuenta con tecnologías y sistemas de última generación capaces de minimizar el impacto en el medio ambiente: desde sistemas híbridos de depuración de gases de escape (EGCS) hasta sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR) de última generación, capaces de reducir las emisiones de óxido de azufre y nitrógeno en más del 90%, a mecanismos de tratamiento de aguas residuales, capaces de asegurar estándares de depuración más altos que la mayoría de las plantas de tratamiento presentes en tierra. A continuación, MSC Seascape recibió el «Green Plus», la notación adicional de más alto nivel en el campo de la sostenibilidad medioambiental emitida por la empresa certificadora Rina, que reconoce el compromiso general de mejorar el rendimiento medioambiental más allá de los niveles mínimos exigidos por la legislación internacional de referencia.



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