Misterio resuelto: de aquí viene nuestra sal para carreteras

Las manoplas pueden volver a salir y en las últimas semanas ya se han sacado las primeras espátulas para hacer las calles de Zoetermeer más seguras. Pero, ¿de dónde viene realmente la sal para carreteras? ¿Y puedes hacer que tu acera esté libre de hielo con sal de mesa?

Cuando las temperaturas bajan y existe riesgo de resbaladizo, el municipio de Zoetermeer envía esparcidores especiales a las carreteras.

Almacenamiento de sal en Argonstraat

La sal vial para los caminos de Rijkswaterstaat proviene de cinco almacenes centrales, repartidos por todo el país. Los almacenes de Utrecht y del aeropuerto de Valkenburg son los más cercanos a Zoetermeer. La temporada de resbaladizos comienza el 1 de noviembre y el servicio de invierno está listo para funcionar las 24 horas, los 7 días de la semana. La sal de Zoetermeer se almacena en un pequeño almacén en Argonstraat. El municipio se comunica vía Facebook y Instagram cuando se apagan las arenillas.

Sal de la cocina

La sal espolvoreada es sal de mesa común, pero menos pura. La sal para carreteras tiene granos más grandes y contiene metales pesados ​​como cromo, plomo, cobre y níquel. No es muy sabroso con un huevo. Por el contrario, puedes utilizar sal de mesa para limpiar la acera, pero a temperaturas realmente bajas es mejor utilizar sal para carreteras.

¿Qué tipo de sal?

Hay tres tipos diferentes de sal para carreteras: sal de vacío, sal de roca y sal marina. El uso de sal marina no es común en los Países Bajos. “La concentración de sal en el agua de mar es demasiado baja, por lo que aún se congela cuando entra en contacto con la carretera. Además, nuestros equipos actuales no son adecuados para ello. En Rijkswaterstaat no hay camiones pulverizadores, sólo esparcidores de sal seca diluida en agua salada”, explica Rijkswaterstaat en su sitio web.

La sal al vacío es bastante pura, pero se necesita mucha energía para producirla. La sal de roca procede de las minas de sal de Alemania, Marruecos, Turquía, Egipto, Argentina y Austria. Piense en eso cuando conduzca a toda velocidad por caminos arenosos en su automóvil.

Condiciones resbaladizas en Zoetermeer

Cuando existe amenaza de condiciones resbaladizas, el municipio coloca sal en las carreteras principales y en las llamadas puntos fríos. Son lugares que se congelan rápidamente. En caso de nieve y hielo, el municipio también esparce sal en las carreteras principales y carriles bici. En algunos lugares la sal no es adecuada. El municipio opta por la urea. En lugares peligrosos y resbaladizos, a veces optan por la arena como solución rápida de emergencia.