Mira dentro del tesoro de los motores nunca antes vistos desde el rolls-Royce de ‘feo patito’ hasta la estrella del icónico programa de televisión

Se ha revelado una colección de motores nunca antes vistos con una variedad de autos de “patito feo” a estrellas de televisión clásicas.

Con motores de los que nadie ha oído hablar, este museo de automóviles tiene más de 500 vehículos en exhibición.

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El Museo de Motor de la Isla de Man tiene 200 autos, cientos de motos e incluso un autobús antiguo que cubre más de 6 millones de millas.

Se abrió en mayo de 2015 y se describe en el sitio web como un “paraíso de gasolina”.

Ubicada en una antigua base de la RAF en Jurby, el sitio con fondos privados es un hogar impresionante de una variedad de motores.

La Isla de Man ofrece una variedad de rutas escénicas y caminos desafiantes para los entusiastas de los motores, por lo que no es de extrañar que el museo haya aparecido en la isla.

Los fundadores Darren Cunningham y su padre Denis explicaron que querían una gama única de vehículos para sorprender a sus invitados.

Darren dijo: “Nos gusta tener autos en nuestra colección que los visitantes no habrán visto en ningún otro lugar, y ofrecer eso a todos, tiene que haber una variedad realmente amplia”.

Uno de los más populares modelos En la exhibición está la cáscara P50.

Quizás recuerdes esto mini motor de Engranaje superior donde Clarkson condujo todo el vehículo a la oficina.

Es el auto más pequeño que se ha producido y el museo ofrece tres para mirar, casi lo suficiente como para inventar un automóvil de tamaño regular.

Otro vehículo icónico en exhibición es el Rolls-Royce Camargue, diseñado por Pininfarina.

Algunos consideran que la Camarga es un patito feo a pesar de que era el automóvil más caro del mundo disponible en ese momento.

Solo se crearon 1531 y el modelo que se muestra en el Museo del Motor solo ha cubierto 12,000 millas.

Para aquellos que buscan un poco más de dulces oculares, un pequeño paseo en el almacén lo llevará al Ford Thunderbird de 1956.

Este Thunderbird de tercera generación está equipado con un V8 de 6.4 litros de 300bhp y dos asientos.

Para agregar a su suena, el volante incluso se desliza fuera del camino para que las mujeres embarazadas puedan entrar y salir cómodamente.

Además de los elegantes motores clásicos, el museo ofrece prototipos legendarios.

Darren y Denis poseen una tercera Mónica, que es la sexta jamás hecha, o dejada sin hacer, ya que nunca se terminó.

Otros modelos antiguos que se ven un poco peor para el desgaste incluyen el American La France, un camión de bomberos de 1928 que parece cubierto de óxido pero notablemente intacto, aparte de los neumáticos planos.

Fue escondido en el almacenamiento y luego comprado para evitar que se convirtiera en un velocista de dos plazas.

Otros modelos notables incluyen un regreso a la Futuro Estilo Delorean DMC-12, Bond Bug de Tom Karen y un autobús Greyhound de 1954 de los Estados Unidos que se cree haber cubierto 6 millones de millas.

Tampoco se puede perder el récord de 500 Manxman y el tanque genuino del ejército.

Denis y Darren han recolectado todos estos motores de premios en los últimos 30 años y están encantados de compartir su pasión.

Su temporada de verano se extiende del 1 de abril al 5 de octubre y el museo está abierto de 10 a.m. a 5 p.m., siete días a la semana.

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