Los turistas podrían quedarse decepcionados después de que un importante operador de viajes se sumergió en la administración.
Los viajes de Pascua y de verano podrían estar en riesgo ahora que la empresa ha dejado de ser cubierta por ATOL.
Jetline Travel ha caído en la administración después de proporcionar vacaciones baratas durante 25 años.
La compañía con sede en Londres dejó de operar como titular del ATOL en marzo.
Podría significar el final de la firma después de que Alan Clark, del especialista en recuperación financiera, Carter Clark, y Neil Bennett, de la firma de reestructuración e insolvencia Leonard Curtis, fueron nombrados el 28 de marzo.
La compañía había estado cotizando desde 2000 y tenía un ATOL para casi 5000 pasajeros.
Actuando como una agencia de vacaciones de crucero, las 800 reservas hacia adelante y 20 clientes en el extranjero podrían cancelarse.
De acuerdo a Viajar semanalmente: “Se entiende Jetline, que negoció bajo múltiples marcas, no había pasado por los pagos de los clientes.
“Había estado vendiendo cruceros como minorista y a tasas netas, convirtiéndose en el director en algunas reservas”.
Los medios especializados también afirmaron que una fuente de la industria con conocimiento de la compañía lo describió como “hacer una gran cantidad de negocios en los Estados Unidos”.
Las páginas de la compañía de JetLine Travel Limited en el sitio web del gobierno muestran el nombramiento de un administrador el mes pasado.
También parece tener un código de carga excepcional.
¿Qué significa entrar en la administración?
Cuando una empresa entra en la administración, todo el control se pasa a un administrador designado.
El administrador tiene que aprovechar los activos y los negocios de la compañía para pagar a los acreedores cualquier deuda pendiente.
Una vez que una empresa ingresa a la administración, se establece una “moratoria”, lo que significa que no se pueden tomar medidas legales en su contra.
Los administradores escriben a sus acreedores y compañías para decir que han sido nombrados.
Intentan evitar que la compañía sea liquidada (cerrando), y si no puede, paga tanto las deudas de una empresa por sus activos restantes.
El administrador tiene ocho semanas para escribir una declaración explicando lo que planean hacer para hacer avanzar el negocio.
Esto debe enviarse a los acreedores, empleados y empresas a la casa e invitarlos a aprobar o enmendar los planes en una reunión.
Se utiliza un aviso de intención para informar sobre las partes que una empresa tiene la intención de ingresar a la administración.
Es un documento físico que se presenta a la corte, generalmente por directores que tienen como objetivo evitar que una empresa sea liquidada.
Al igual que con un proceso de administración estándar, un aviso de intención impide que los acreedores tomen cualquier acción legal sobre una empresa mientras intentan rectificar el negocio.
Cientos de miles de personas previamente usaron la compañía para sus vacaciones.
Hace dos años, registró una facturación de transacción de £ 28.1 millones y una ganancia operativa de £ 655,000.
Cuando la compañía dejó de operar como titular de ATOL, se cree que 5,000 clientes fueron afectados.
Desde entonces, varias reservas de cruceros de alto perfil con operadores como Princess, Cunard y Holland America han sido canceladas debido a un “incumplimiento de contrato” con Jetline.
Todas las reservas con cruceros P&O se les habían transferido como reservas directas.
La CAA advirtió: “Si actualmente está en el extranjero y tiene un boleto electrónico de vuelo programado, el vuelo sigue siendo válido para el viaje de regreso.
“Se le aconseja que se registre con la aerolínea según el boleto de avión existente”.
Cualquier persona con un paquete inclusivo de vuelo también se advirtió que si bien el vuelo aún puede ser válido, otras partes de los viajes no.
Agregaron: “No se han pagado otros servicios a los proveedores locales y se le pedirá que vuelva a corregir y pagar estos servicios nuevamente.
“Para evitar cualquier problema en el resort, debe confirmar el costo de todos los servicios antes del viaje cuando sea posible”.
Cualquiera que tenga un viaje solo de crucero reservado, o uno con alojamiento solo que no tenga vuelos incluidos, no está protegido bajo ATOL.
Los pasajeros furiosos han dicho que se quedaron sin ninguna información.
Una persona escribió: “Nuestras vacaciones, incluidos cruceros, vuelos y hoteles, parece haber ido. Totalmente incapaz de contactar a Jetline”.
Otro dijo que se les dijo que tenían “48 horas para pagar nuevamente” por las vacaciones o lo cancelarían.
La CAA agregó: “Entendemos que Jetline Travel Ltd actuó como agentes para otros titulares de ATOL, estas reservas no están protegidas bajo el ATOL de Jetline Travel Ltd.”
Un portavoz de la ventaja Viajar La asociación, que representa a JetLine en la industria de viajes, dijo a The Independent: “Estamos muy triste de que JetLine Travel haya dejado de operar. Han sido un miembro valioso desde 2015, y nuestros pensamientos están con los clientes y el personal afectados”.
¿Por qué los minoristas están cerrando tiendas?
Las tiendas vacías se han convertido en una monstruosidad en muchas calles principales británicas y, a menudo, simbolizan el declive de un centro de la ciudad.
La editora de negocios del Sun, Ashley Armstrong, explica por qué tantos minoristas están cerrando sus puertas.
En muchos casos, los minoristas están cerrando tiendas porque ya no son los creadores de dinero que alguna vez fueron debido al aumento de las compras en línea.
La caída de las ventas de las tiendas y los crecientes costos de personal han hecho que sea aún más costoso que las tiendas permanezcan abiertas.
El consorcio minorista británico ha predicho que el aumento del Tesoro a las NIC de empleadores desde abril de 2025 le costará al sector minorista £ 2.3 mil millones.
Al mismo tiempo, el salario mínimo aumentará a £ 12.21 por hora a partir de abril, y el salario mínimo para las personas de 18 a 20 años aumentará a £ 10 por hora, un aumento de £ 1.40.
En algunos casos, los minoristas están cerrando una tienda y reabriendo una nueva tienda en el otro extremo de una calle principal para reflejar cómo ha cambiado una ciudad.
El problema es que cuando se cierra una gran tienda, Fishfall cae a través de la calle principal local, lo que pone más tiendas en riesgo de cerrar.
Los parques minoristas son cada vez más populares entre los compradores, que desean poder obtener estacionamiento fácil y gratuito en un momento en que los consejos locales han aumentado los cargos de estacionamiento en las ciudades.
Muchos minoristas, incluidos Next y Marks & Spencer, han estado cerrando tiendas en la calle principal y en su lugar llevando tiendas más grandes en parques minoristas de mejor rendimiento.
En algunos casos, las tiendas se han cerrado cuando un minorista se rompió, como en el caso de Carpetright, Debenhams, Dorothy Perkins, Paperchase, Ted Baker, The Body Shop, Topshop y Wilko, por nombrar algunos.
Lo que es cada vez más común es cuando una cadena se rompió a un minorista rival o una firma de capital privado que absorbe los derechos de propiedad intelectual para que puedan ser dueños de la marca y venderla en línea.
Pueden continuar abriendo un puñado de tiendas si hay demanda de clientes, pero rara vez hay tantas tiendas o en los mismos lugares.
El Centro de Investigación Retail (CRR) advirtió que se espera que alrededor de 17.350 sitios minoristas cierren este año.
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