La potencia está en línea con los estándares modernos de los cupés deportivos, pero las líneas exteriores, el interior y muchas características son una explosión del pasado. Relación peso/potencia muy interesante gracias a sus 1.121 kg
El último de los restomods se llama Mgb V8 LE60. Producido por Frontline Cars y expuesto en Monterey Car Week, se trata de un coupé deportivo capaz de intimidar -al menos en números- a lo mejor que se puede encontrar en el mercado automovilístico moderno: 375 CV de potencia máxima para un peso de sólo 1.121 kg. Una relación peso/potencia de sólo 2,99 kg/CV: lo que los hace aún más interesantes es lo que rodea el motor y la carrocería de estilo retro. El tres puertas parece sacado directamente de los años sesenta. Coches, en aquella época, que ciertamente no contaban con la precisión de conducción y la electrónica de un coche moderno, pero con un encanto intrínseco del que el Mgb V8 LE60 no es una excepción.
Mgb V8 LE60
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Frontline Cars no es una empresa que busque ganar dinero rápido después de mostrar uno o dos restomod, ni mucho menos. Es una empresa que lleva 30 años trabajando en este tipo de proyectos, demostrando, con el tiempo, estar entre los mejores especialistas del mundo en el campo de los restomods. Y el Mgb V8 LE60 es el último y claro ejemplo de ello. Debajo del capó se esconde un motor Rover V8 de 4,8 litros de cilindrada y 375 CV que casi cuadriplica la potencia del modelo original de cuatro cilindros. Esto eleva la velocidad máxima a 255 km/h, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en 3,8 segundos. Algunos cambios fueron necesarios para uno mayor estabilidad del vehículo: vía ensanchada y chasis reforzado en puntos clave. Desde el punto de vista mecánico, sin embargo, la potencia se envía al suelo al eje trasero mediante el trabajo de una caja de cambios manual. Trémec y un diferencial de deslizamiento limitado. En cuanto a los interiores, se combinan elementos con una fuerte referencia al pasado como la madera con materiales modernos como el Alcántara.
Incluso para Estados Unidos
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Tim Fenna, fundador e ingeniero jefe de Frontline Cars, dijo: “El LE60 nunca ha sido sólo un automóvil para nosotros. Representa una auténtica celebración de la historia de Frontline y nuestra profunda conexión con esta icónica marca británica, también para América del Norte, desde entonces”. Frontline Cars venderá el restomod con volante a la izquierda y estará disponible para pruebas de manejo y demostraciones. El precio se desconoce, pero es poco probable que sea inferior a 150.000 dólares (aproximadamente). 135.000€). También porque se trata de una serie limitada de tan solo 30 ejemplares.
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