“El mesMuchos han dicho que no es una herramienta actual y no es una herramienta que pueda ser útil para Italia. Afortunadamente, los bancos italianos están sanos, los alemanes quizás un poco menos. Hablaremos de ello a la hora de decidir. Hasta la fecha, no me parece que el MEDE sea una herramienta útil para Italia y los italianos”. Así lo afirmó el viceprimer ministro y ministro de Infraestructuras y Transportes, Matteo Salvini, en declaraciones a Radio 24. Sobre la ratificación del MEDE “la posición de la Liga siempre ha sido clara”, subraya. Entonces ¿es un “no”? “Absolutamente”, responde el líder de la Liga Norte
Salvini: los derechos de huelga y movilidad se salvaguardan con un paro de 4 horas
Con la reducción a 4 horas de la huelga del transporte público local proclamada para pasado mañana, “el derecho de huelga y el derecho a la movilidad de los ciudadanos quedan salvaguardados”. Así explicó Salvini a Radio 24 la decisión tomada anoche con la orden de reducir la protesta de 24 a 4 horas. En la reunión de ayer en el MIT, “pedí a los sindicatos una señal de responsabilidad: nueve días antes de Navidad, una huelga de 24 horas significaría el caos, piensen en lo que significa dejar a 20 millones de personas desamparadas”, explicó Salvini, y añadió: « El derecho a pedir salarios más adecuados es sacrosanto, pero Italia no puede quedar paralizada durante un día entero, cerca de Navidad», afirma Salvini.
“Quien desobedece una orden paga las consecuencias”
Respecto al anuncio de la USB de desobedecer el precepto, el ministro agregó: «Quien desobedece paga las consecuencias que prevé la legislación. A menudo, para conseguir afiliación y luchar entre sí, los sindicatos corren el riesgo de que los trabajadores se involucren.” Para Salvini, “no podemos hacer una huelga a la semana, es un abuso de un instrumento que es sacrosanto pero que perjudica al resto de los trabajadores”. Más bien, el compromiso del Ministro es “ayudar a los trabajadores a obtener aumentos, pero no es bloqueando a Italia cada dos semanas como se ayuda a los trabajadores”.
«Compartir razonablemente los recursos en Ponte Stretto»
En cuanto al Puente sobre el Estrecho, hablando en Radio 24 sobre el sistema de financiación de las obras previstas por la enmienda presentada a la maniobra el 12 de diciembre, para Salvini «que haya una participación mínima de Sicilia y Calabria me parece razonable. Si ahora ellos ponen el 10 por ciento y el Estado pone el 90 por ciento, me parece justo”. Esta asociación, subraya Salvini, “fue compartida con los presidentes” de las dos Regiones. El puente sobre el Estrecho “no es una obra pública que unirá sólo Sicilia y Calabria, sino toda Italia” y es “un anillo que conecta decenas de miles de millones más de los que estamos invirtiendo en infraestructuras en Sicilia y Calabria”.
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