En poco más de una semana comienza la nueva temporada de Fórmula 1. Los preparativos están en la recta final. Pero hay discusiones sobre las nuevas Silver Arrows.
Mercedes no espera problemas con el guardián de las reglas de la Fórmula 1 debido a sus cajas laterales extremas. “Estamos muy orgullosos del concepto, ahora solo tiene que ser rápido”, dijo el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, al comienzo de las pruebas en Bahréin el jueves. “Está claro que cuando se te ocurre una innovación, entonces hay un debate”.
El W13 solo tiene mini sidepods. Las entradas de refrigeración casi rectangulares al nivel de la cabina se convirtieron en dos estrechas ranuras verticales a la izquierda y a la derecha del chasis. Un elemento de ala sobresale horizontalmente del chasis, sobre el cual se asientan el espejo retrovisor y las aletas verticales.
“No esperábamos el concepto de Mercedes”
Como guardián de las reglas, la asociación mundial de automovilismo Fia estuvo involucrada en todas las aprobaciones técnicas, aseguró Wolff. La Fórmula 1 y la Fia tratarían el tema con “cuidado”.
“Hay algunas interpretaciones muy extremas de las regulaciones que podrían generar muchas discusiones. No esperábamos el concepto de Mercedes”, admitió el director deportivo de Fórmula 1, Ross Brawn, quien desempeñó un papel clave en el nuevo conjunto de reglas. “Me sorprendería si Mercedes hiciera algo ilegal”, dijo el jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto.
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