Durante muchas décadas, la Fórmula 1 ha utilizado un coche de seguridad para llevar la calma al campo en caso de peligros dentro y fuera de la pista. Sin embargo, gracias a las últimas tecnologías, en la próxima temporada podría producirse una pequeña revolución dentro y fuera del coche, lo que volvería a aumentar enormemente los estándares de seguridad.
El año pasado, la Fórmula 1 celebró el 50 aniversario del coche de seguridad. En 1973, un Porsche salió a la pista por primera vez con esta capacidad, en el GP de Canadá. Desde 2021, Aston Martin y Mercedes se turnan para garantizar que Max Verstappen and Co. pueda circular con seguridad por los respectivos circuitos en situaciones peligrosas.
En 2024, el campeón del mundo de F1 y sus compañeros podrán ser advertidos aún mejor sobre la suciedad y otros objetos similares en la pista gracias a la inteligencia artificial y a sensores completamente nuevos.
Mercedes anunció recientemente una colaboración ampliada con la empresa de tecnología automotriz Luminar, de la que ahora se beneficiará la Fórmula 1.
Pista de Fórmula 1 como mapa 3D generado en vivo
Un sistema de detección láser que utiliza la tecnología llamada LiDAR (Light andDetection Ranging) está destinado a ayudar al nuevo coche de seguridad de F1 a mapear el asfalto que tiene delante y crear un mapa 3D muy detallado del área circundante. La inteligencia artificial (IA) ayuda al sistema láser a reconocer los objetos.
Esto debería funcionar sin problemas incluso a velocidades más altas y en condiciones (climáticas) adversas. La tecnología del coche de seguridad de Mercedes podrá detectar los restos más pequeños de accidentes anteriores a una distancia de hasta 250 metros, y objetos algo más grandes incluso a una distancia de 500 metros.
La ruta, incluidos todos los puntos de contaminación y peligro, estaría disponible en 3D en un mapa en tiempo real. Si el sensor está listo para funcionar y se han recibido todas las aprobaciones de la asociación mundial de automovilismo FIA y de la Fórmula 1, Mercedes puede arrancar.
“La misma tecnología líder desarrollada en colaboración con Mercedes-Benz para sus vehículos de producción se compartirá con el equipo Mercedes F1 para demostrar los beneficios de rendimiento y seguridad a cualquier velocidad, desde la ciudad hasta la autopista y la pista de carreras”, dijo Austin Russell. fundador y director ejecutivo de Luminar, sobre la asociación, que ahora se ha ampliado a la categoría principal de los deportes de motor.
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