Lo que se sospechaba de antemano se confirmó el jueves durante las pruebas de manejo de la Fórmula 1 en Bahrein: Mercedes llega al primer día de la segunda semana de pruebas con un caso lateral radicalmente nuevo para su W13.
En Barcelona, las flechas plateadas todavía estaban en la carretera con un modelo básico, pero en Bahrein el equipo ahora está desempacando el martillo: el automóvil está en la carretera con un sidepod minimalista y en su lugar tiene aletas de aspecto agresivo junto a la cabina. para cumplir con las especificaciones de la estructura de choque lateral.
En lugar de estar integrado en los pontones, la nueva estructura está completamente separada de ellos. Los equipos tienen que colocar largueros en el coche para la estructura, pero su posición bajo el nuevo reglamento es diferente a la de años anteriores. El plan era que daría lugar a una forma más convencional de los pontones para los equipos.
Ferrari comenzó en 2017 colocando la barra superior baja y hacia adelante y usando la carrocería a su alrededor de manera aerodinámica, pero todos los demás equipos siguieron su ejemplo en 2021. Por lo tanto, los equipos no pueden ni quieren olvidar los beneficios tan fácilmente, por lo que se han desarrollado muchas soluciones que aprovechan estos beneficios.
Mercedes no tan extremo en Barcelona
Hasta ahora, se han visto muchas variantes diferentes. Sin embargo, Mercedes no fue tan extremo en Barcelona como otros, donde el chasis estaba bien envuelto alrededor de la protección contra impactos laterales. Pero ahora, en Bahrein, Mercedes parece haber ido realmente al extremo.
Por lo demás llamativo: para garantizar la máxima refrigeración, el diseño de los pontones también tiene una doble fila de aberturas, que se pueden volver a utilizar en la Fórmula 1 esta temporada.
En años anteriores, Mercedes había adoptado un enfoque interesante en esta área del automóvil, esculpiendo el chasis para incorporar los radiadores en el diseño, reduciendo así el ancho total del pontón. Parece que el W13 también comparte este ADN.
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