Lewis Hamilton tiene un descanso. El campeón mundial récord se saltará la primera sesión de práctica en el Gran Premio de Francia en Le Castellet el próximo fin de semana. El británico estará representado en el Mercedes por el campeón de Fórmula E Nyck de Vries.
“Nyck está reemplazando a Lewis en la primera práctica de este fin de semana, lo que está previsto por las regulaciones de este año para ayudar a los pilotos jóvenes. Así que tenemos curiosidad por ver cómo lo hará”, confirma el jefe del equipo, Toto Wolff, en el período previo a la carrera. la raza.
El trasfondo es que este año todos los pilotos habituales tienen que saltarse al menos una sesión de entrenamiento para que un piloto junior tenga la oportunidad de conducir unos pocos kilómetros en un coche de Fórmula 1. Para de Vries es incluso la segunda cesión en 2022.
El actual campeón de Fórmula E, Alexander Albon, ya había representado a Williams en España. Ahora reemplaza a Hamilton en los trabajos de Mercedes. Además, ya había probado para las Flechas de Plata en el Young Driver Test de Abu Dabi a finales de 2020.
El holandés ganó el título de Fórmula 2 en 2019, pero luego no encontró una cabina de Fórmula 1. Se cambió a la Fórmula E, donde ahora conduce su tercera temporada para Mercedes. También es el piloto de reserva oficial del equipo de Fórmula 1.
Por cierto: Hamilton eligió este fin de semana para su “tiempo fuera”. El equipo dijo en Twitter: “Lewis eligió este fin de semana. […] Jorge [Russell] eligió uno más adelante en el año”.
Mercedes apunta de nuevo al podio
Desde un punto de vista puramente deportivo, a las Flechas de Plata recientemente les ha ido un poco mejor. Has estado en el podio en cada una de las últimas cuatro carreras. “Los lugares tres y cuatro en Austria fueron un resultado satisfactorio para todo el equipo”, informa Wolff.
“Hemos logrado tres podios en las primeras siete carreras de la temporada, pero hemos estado en el podio cuatro veces en los últimos cuatro Grandes Premios. Estoy feliz por este impulso”, dijo el austriaco, que quiere aprovechar que.
“Nuestra comprensión del W13 crece con cada vuelta y es alentador ver eso reflejado en nuestra progresión y resultados”, dice Wolff, quien explica que Le Castellet es “una pista muy diferente” a Spielberg.
“Tiene un asfalto liso y una amplia gama de tipos de curvas y rectas largas. El objetivo es reducir aún más la distancia con los líderes y, con suerte, volver al podio”, explica el jefe del equipo.
“En Austria fuimos más rápidos, pero aún no lo suficientemente rápidos para pelear en la cima. Tenemos que seguir persiguiendo las últimas décimas y continuar desarrollando los autos, también este fin de semana en Francia”, dijo Wolff.
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