
El ambiente de crisis en la economía alemana también tiene consecuencias para los directivos del debilitado fabricante de automóviles Mercedes-Benz.
La empresa cancelará los aumentos salariales y las oficinas centrales de sus directivos el próximo año, dijo un portavoz. El objetivo es hacer que el grupo Mercedes-Benz (antes Daimler) sea aún más resistente a la intemperie y tenga éxito a largo plazo, afirmó un portavoz de la empresa. Ya lo informó anteriormente el periódico Süddeutsche Zeitung.
Optimizar la estructura de costes también implica reducir los costes de personal, según se indica en una carta a los directivos de principios de diciembre. “Revisamos continuamente nuestro posicionamiento. Está claro que en general necesitamos convertirnos en una empresa aún más eficiente”. Todos en la empresa tendrían que contribuir a ello. Por lo tanto, todos los directivos de todo el mundo, desde los jefes de departamento hacia arriba, así como los jefes de equipo individuales, no deberían recibir un aumento salarial el próximo año. Los bonos y programas de acciones no deberían modificarse.
Asistencia obligatoria para directivos a partir de enero
Además, “la expectativa uniforme de todos los altos directivos de Mercedes-Benz en Alemania” es que a partir de enero de 2025, en general, pasarán sus horas de trabajo en su lugar de trabajo, continúa la carta. Para poder responder mejor a los desafíos, el intercambio mutuo en persona es esencial. Según la empresa, las decisiones afectan a un número de cuatro dígitos de directivos en todo el mundo.
Mercedes-Benz quiere reducir sus costes en varios miles de millones de euros al año en los próximos años. Los recortes se justifican por la tensa situación en la industria del automóvil.
STUTTGART (dpa-AFX)
Productos de apalancamiento seleccionados en el Grupo Mercedes-Benz (ex Daimler)
Con los knock-outs, los inversores especulativos pueden participar desproporcionadamente en los movimientos de precios. Simplemente seleccione la palanca que desee y le mostraremos los productos abiertos adecuados en el Grupo Mercedes-Benz (ex Daimler)
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
Publicidad
