en un documento publicado El 1 de abril de 2022, la Plataforma del Automóvil (PFA) da a conocer las cifras del mercado del automóvil en Francia para el mes de marzo de 2022. Por primera vez, la cuota de coches eléctricos enchufables representa más del 20% de las ventas totales (21,4%)esto representa un fuerte aumento en comparación con el mismo período en 2021.
El eléctrico podría reemplazar al diésel
En marzo de 2022, el mercado automovilístico francés registró 181.134 matriculaciones. Una caída del 21,41% respecto a marzo de 2021. Esta es la observación que han hecho los analistas de automoción en las últimas semanas: las ventas de coches están en caída libre respecto al año anterior. Si tomamos el primer trimestre del año 2022, vemos una disminución general del 18,79% en comparación con 2021. Todavía estamos lejos de las cifras de 2019. Antes de la crisis sanitaria, los fabricantes de automóviles habían logrado un mes récord de marzo de 2019 con casi 240.000 matriculaciones.
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Otra observación hecha por los analistas: la participación de las ventas de vehículos diésel está cayendo, mientras que la de los vehículos eléctricos está aumentando. En marzo de 2020, la participación del diésel en todas las ventas de vehículos en Francia representó el 31 %. Cayó al 14% en marzo de este año. Por el contrario, la participación en las ventas de vehículos eléctricos ha aumentado. Los grandes ganadores de nuevo este mes eran los vehículos eléctricos enchufables que representan un total del 21,4% de las ventas, incluyendo un 13,5% de vehículos 100% eléctricos, un 7,9% de vehículos híbridos recargables y un 18,9% de híbridos no recargables.
Tesla vende la mayor cantidad de autos eléctricos en Francia
Si bien los automóviles de gasolina aún representan el 39,1% del mercado, los observadores creen que los vehículos eléctricos podrían ganar ventaja sobre los diésel durante 2022. En su inventario, la Plataforma del Automóvil también realizó una clasificación de los vehículos eléctricos más vendidos en Francia. Sin sorpresa, es el modelo 3 de tesla (3.882 copias vendidas) que ganó el concurso. En segundo lugar encontramos al Dacia Spring (2.111 ejemplares) y justo por detrás se ubica el Peugeot E-208 (1.842 ejemplares).
La tendencia eléctrica debería continuar progresando en los próximos años. Entre 2020 y 2021, las ventas de coches eléctricos ya se habían duplicado. Los constructores casi todos se vuelven eléctricos. Sabemos por ejemplo que la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi fabricará 35 nuevos vehículos eléctricos para 2030 para competir con el grupo Volkswagen y Stellantis. En Asia, Toyota presentó 17 nuevos conceptos eléctricos en diciembre de 2021. Con una inversión de 15.600 millones de euros, el fabricante japonés apunta a 3,5 millones de ventas para 2030. El impulso está en el lado eléctrico.
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