El número de automóviles eléctricos aumentó en 243,000 a 1.65 millones el año pasado.
Fuente: DPA
Más de la mitad, casi 53 por ciento, de los más de 49 millones de automóviles aprobados tienen el Euro 6 estándar de gases de escape o no emiten gases de escape como autos eléctricos puros. Esta tendencia surge de los datos actuales de la Autoridad Federal de Transporte Motor (KBA). Hace un año, la proporción fue del 49 por ciento. Al mismo tiempo, sin embargo, la proporción de autos pequeños y compactos y los autos particularmente pequeños se reducen claramente.
Más autos eléctricos en carreteras alemanas
El factor más importante para la mayor participación del Euro 6 fue que el número de automóviles más antiguos con estándares de gas de escape más pobres en el stock de vehículos disminuyó en alrededor de 1.7 millones. Los datos de KBA no muestran qué les sucedió exactamente, por ejemplo, si fueron desechados o vendidos en el extranjero. Además, el número de automóviles eléctricos aprobados en Alemania aumentó en 243,000 a más de 1.6 millones.
Actualmente, la UE ocupa importaciones automáticas de los EE. UU. Con una pulgada de 10 por ciento. Hasta ahora, Estados Unidos ha pedido el 2.5 por ciento para las importaciones de la UE, y el presidente Trump ahora está aumentando los aranceles al 25 por ciento.02.04.2025 | 1:55 min
Para medir los gases de escape, los estándares euro en Alemania son, con mucho, los más extendidos. Cuanto mayor sea el número, más tarde es la introducción y más estrictamente los valores límite para diferentes contaminantes, como los óxidos de nitrógeno o el polvo fino. Lo último es Euro 6, específicamente en la versión Euro 6E. Euro 7 seguirá en los próximos años.
Autos menos pequeños, crecimiento de caravanas
Los estándares de gases de escape no hacen ninguna regulación para las emisiones de CO2. Además del tipo de unidad y la eficiencia del motor, el peso y el tamaño de los vehículos también juegan un papel aquí. Y aquí hay un desarrollo desfavorable en la población de vehículos, porque los autos pequeños se están volviendo cada vez menos comunes.
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La clase compacta con un total de 11.2 millones de vehículos sigue siendo el número uno, pero se ha reducido en 132,000 autos. El número de autos pequeños cayó en 101,000 a 8.6 millones y el de los autos particularmente pequeños en 62,000 a 3.3 millones. Los autos intermedios y las camionetas también están en el retiro.
Los SUV en las carreteras alemanas, por otro lado, aumentaron en 588,000 a 6.6 millones, vehículos fuera de la carretera en 112,000 a 3.3 millones. Y las autocaravanas se esfuerzan por 73,000 a 981,000 hacia la frontera del millón.
SUV: aproximadamente un tercio de los nuevos registros
El fuerte crecimiento en los SUV se debe a la mayor popularidad de la clase de vehículos. En 2024 representaron casi un tercio de los nuevos registros. Después de todo, también había muchos autos eléctricos.
Los SUV son adecuados para este tipo de vehículo, ya que su diseño deja espacio para las baterías. Esto también es evidente en la existencia: allí los SUV dominan el área de la electricidad pura con 626,000 vehículos. Ninguna otra clase de vehículos solo llega a la mitad de este valor.
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