Mejor seguridad del Mar del Norte gracias a la nueva ley

En otoño, el gabinete del Ministro Van Quickenborne ya anunció la primera parte de la Ley de Seguridad Marítima. Esa parte de la nueva legislación se centra principalmente en los puertos y su seguridad. Por ejemplo, se elabora una lista con normas tipo que deben cumplir los cierres de instalaciones portuarias. Además, el proyecto de ley también quiere centrarse en el control de acceso y registro obligatorio de todas las personas y vehículos que ingresan y salen de los puertos.

Protección de la infraestructura en el mar

La segunda parte de la Ley de Seguridad Marítima se centra en la seguridad de la parte belga del Mar del Norte. Por ejemplo, el proyecto de ley proporciona una base legal para denegar oficialmente el acceso de los barcos a los puertos belgas. Además, la nueva ley brinda una mejor protección para la infraestructura en el Mar del Norte, como los parques eólicos, la toma de corriente en el mar, los cables y las tuberías. Finalmente, habrá un fondo para la fiscalización marítima y marítima, en el que se ingresará el 30% de todas las multas. El producto de las violaciones está destinado a fortalecer la aplicación en el mar.

Consejo de Estado

El proyecto de ley del Viceprimer Ministro y Ministro del Mar del Norte, Vincent Van Quickenborne, fue aprobado por el Consejo de Ministros el viernes. El borrador ahora se enviará al Consejo de Estado para su asesoramiento y se presentará al parlamento antes del verano. La Ley de Seguridad Marítima entrará en vigor en 2023.