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Medios: Ferrari toma la decisión del piloto

teknomers 19 de Kasım de 2024 (Last updated: 19 de Kasım de 2024) 2 minutes read
Medios: Ferrari toma la decisión del piloto


Con Lewis Hamilton y Charles Leclerc, el equipo Ferrari de Fórmula 1 está bien posicionado a partir de 2025. Lo único: a la Scuderia todavía le falta un hombre fiable en la segunda fila. Según medios italianos, ya se ha decidido quién será el nuevo piloto sustituto. Probablemente será un viejo amigo.

Recientemente ha habido una creciente especulación de que Ferrari podría utilizar la competencia en su búsqueda de un piloto de reemplazo a partir de 2025. Se dijo que el piloto de Sauber, Guanyu Zhou, que dejará su actual equipo, tenía más posibilidades de conseguir el puesto. Sin embargo, el portal “Autoracer” informa ahora que los chinos no obtendrán el contrato.

Según el informe, el jefe del equipo, Fred Vasseur and Co., ha decidido traer de vuelta al equipo al ex piloto de Fórmula 1 Antonio Giovinazzi. Según los informes, el italiano de 30 años ya ha firmado su contrato. En este caso, él y Arthur Leclerc formarían el equipo sustituto de la Scuderia a partir de 2025.

Zhou amenaza con retirarse definitivamente de la Fórmula 1

Esta sería una decisión extremadamente trascendental para Zhou. El chino ya había anunciado que le gustaría quedarse en la Fórmula 1. Si ahora se le ha cerrado la puerta de Ferrari, tendría que buscar otro equipo. Hasta ahora sólo se han concretado los rumores que le vinculan con los Rojos.

Ya antes de principios de noviembre se informó que Giovinazzi podría regresar a la categoría reina. En aquel momento, el renombrado periodista de Fórmula 1 Joe Saward escribió que el italiano podría ser considerado como un piloto sustituto de Haas.

Según Saward, el plan de Ferrari era aparcar indirectamente a Giovinazzi en Haas para poder utilizar a Oliver Bearman en caso de fallo de Hamilton o Lerclerc. Entonces Giovinazzi podría haberse hecho cargo de la cabina de Bearman en Haas. Hay mucho que sugiere que este escenario podría ocurrir en 2025, después de todo, la conexión entre Ferrari y Haas aún es estrecha.



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