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Medios de comunicación: la Fórmula 1 corre peligro de perder patrocinio

teknomers 10 de Temmuz de 2024 (Last updated: 10 de Temmuz de 2024) 2 minutes read
Medios de comunicación: la Fórmula 1 corre peligro de perder

La Fórmula 1 podría perder a uno de sus patrocinadores más importantes y conocidos en un futuro próximo. Un sucesor ya debería estar en la parrilla de salida.

Hay algunas marcas que llevan muchos años indisolublemente ligadas a la Fórmula 1. Entre ellos se encuentran DHL, Qatar Airways, Heineken, LIQUI MOLY y, por supuesto, el fabricante suizo de relojes de lujo Rolex. Éste es exactamente el que podría retirarse ahora de la categoría reina.

El periódico “Blick”, citando el normalmente bien informado blog de Rolex “Coronet”, informa sobre los rumores en la sede central de Rolex en Ginebra de que el fabricante de relojes podría decir adiós pronto a la Fórmula 1. Sin embargo, no se da ninguna razón para esto ni se da un cronograma específico.

¿La Fórmula 1 está triplicando su precio de patrocinio?

Como escribe “Blick”, los antecedentes financieros podrían haber tenido en última instancia una influencia enorme en la decisión de Rolex. Según se informa, la empresa suiza paga actualmente alrededor de 50 millones de dólares al año por su compromiso con la Fórmula 1. Se espera que el propietario de la Fórmula 1, Liberty Media, exija tres veces más en el futuro. Demasiado para Rolex.

Sin embargo, el lugar de la marca de relojes suizos en el ámbito del patrocinio probablemente no permanecerá vacante por mucho tiempo. Coronet escribe que la empresa francesa LVMH podría hacerse cargo. La empresa reúne bajo su paraguas algunas de las marcas más famosas del mundo, incluidas Louis Vitton, Christian Dior y Moët Hennessy.

Al igual que en la Fórmula 1, en la cartera de LVMH también hay dos marcas de relojes muy utilizadas: TAG Heuer y Hublot. Según “Coronet” todavía no está claro cuál de las marcas internas podría dar su nombre a la categoría reina del automovilismo.

Está claro que Rolex, uno de los nombres más conocidos, dejaría la Fórmula 1. La empresa trabaja desde 2013 como socio global del campeonato de deportes de motor y tiene un valor de reconocimiento altísimo con sus letras amarillas sobre fondo verde.



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