El director del equipo italiano de Woking explicó que en su opinión las jerarquías se establecen en la pista y no por contrato
Fue un regreso muy dulce de las vacaciones para McLaren y Lando Norris. El inglés del Team Papaya derrotó a la competencia en Holanda, ganando el GP con más de 20 segundos de ventaja sobre su rival y anfitrión Max Verstappen. La actuación del coche de Woking sorprendió a todos, empezando por Red Bull, que ahora tiene que correr a ponerse a cubierto para defenderse de los intentos de remontada del equipo dirigido por Andrea Stella. Este último, por su parte, disfruta de la victoria en Zandvoort, un fin de semana en el que Norris también consiguió la pole. El principal objetivo de McLaren, como ha declarado varias veces el propio Stella, es el campeonato de constructores, pero tras el dominio de Lando en el último GP las esperanzas de poder reabrir el título de pilotos han aumentado. En una carrera reñida, cada detalle cuenta, incluidas las órdenes de equipo, un tema del que habló el propio Stella en la rueda de prensa al final del GP: “Para cada carrera analizamos las situaciones y en 50-50 situaciones o En los casos en los que, en este caso (dada la situación del ranking, ed.), Lando pueda necesitar un poco más de apoyo del equipo, se lo daremos”.
integridad
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La apertura parcial de Stella a las órdenes de equipo subraya la confianza que tiene Woking en poder luchar por el Campeonato del Mundo. En Hungría, de hecho, Norris se vio obligado a dejar el puesto a su compañero Oscar Piastri (el australiano estaba en cualquier caso en cabeza antes de las paradas en boxes realizadas por McLaren, protagonista de una gestión no tan perfecta de los pilotos en aquella ocasión), a pesar de Existe la posibilidad de que el inglés recupere puntos sobre el líder del Mundial, Max Verstappen. En cualquier caso, Stella quiso resaltar cómo la unidad del equipo es fundamental para poder aspirar a los dos Mundiales: “En general, nuestro enfoque es ser correcto, tener, como decimos, integridad en el forma en que corremos”. El director de la escudería italiana también envió un mensaje a Oscar Piastri, subrayando que su opinión siempre será tenida en cuenta en situaciones delicadas: “El equipo también incluye a Oscar. Por ejemplo, el equipo no debería hacer cosas que a Oscar no le parezcan razonables. Estamos juntos.”
jerarquías
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En los últimos años se han formado duplas de pilotos muy interesantes en los equipos de Fórmula 1, entre ellas McLaren con Norris y Piastri, y las de Ferrari y Mercedes, formadas respectivamente por Leclerc y Sainz y Hamilton y Russell. La existencia de duplas tan competitivas ha hecho que el debate sobre los primeros y segundos pilotos se haya agudizado en las últimas temporadas: ¿es mejor para un equipo apostarlo todo por una sola estrella o dejar que ambos pilotos expresen lo mejor de sí mismos? Andrea Stella se pronunció al respecto, precisando que en su opinión las jerarquías se establecen en la pista y no por contrato: “Repito una y otra vez que no conozco a ningún piloto que quiera ser el número uno por contrato. Los pilotos quieren ser los primeros porque son rápidos en la pista”.
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